华天龙
发表于 2010-8-12 22:53
回复 40# 孑孓亭
我觉得在25吨到50吨你们应该要有自己的特色,比如说吊臂还是6边形。显得落伍哦!这种形状的吊臂别的厂家已近用了十几年了你们现在还在沿用。能体现出来“新"
产品的新概念吗?个人认为应该改为U形吊臂。才能在同行业中有一定的优势。用户的目光转向你们也许会多一点。请问:你们的吊臂板材用的等级咋样啊?如果是HG60的话我劝你不要宣传了。。。。。。
hanjingge
发表于 2010-8-12 23:00
车看着不错 不知道用着怎么样、
HJ汽车
发表于 2010-8-12 23:22
建议加装窝铺,U型臂,搞两三个工具箱,高配重,那样就会受用户的欢迎。
04年4月徐工25K
发表于 2010-8-13 00:16
{:3_47:}
pdsbf
发表于 2010-8-13 00:54
什么人都会做吊车了·····
NIKE
发表于 2010-8-13 08:18
豪沃驾驶室是全浮的吗?
孑孓亭
发表于 2010-8-13 09:46
豪沃驾驶室是全浮的吗?
NIKE 发表于 2010-8-13 08:18 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
无论金王子还是豪沃驾驶室都是下沉的·
maoyan
发表于 2010-8-13 12:31
回复 41# 华天龙
呵呵做U形臂的话光设备都要大几千万啊!刚起步的厂家做U形的不太现实。钢材强度等级是按吊车吨位来的怎不能一个20多吨的我搞个960的钢材吧。太浪费成本起码高了一成多。只有90吨以上才有必要用960等级的钢材。一般25吨的是60 的钢材25以上是65.70.75.80.85的等级
maoyan
发表于 2010-8-13 12:32
而且U形臂技术难度大些
孑孓亭
发表于 2010-8-13 13:31
回复华天龙
呵呵做U形臂的话光设备都要大几千万啊!刚起步的厂家做U形的不太现实。钢材强度等级 ...
maoyan 发表于 2010-8-13 12:31 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
哥,谢谢您的解释!我现在在淄博出差!还有谢谢广大坛友的支持!来泰安的记得联系我,我请客!
ps:重汽集团投资的项目肯定不会小家子气的,大型设备目前正在洽谈购买!至于板材的选择是依托严谨的载荷计算的,而且不见得所有强度高的板材都好,最重要的是匹配!
华天龙
发表于 2010-8-13 14:53
回复 49# maoyan
有难度才能体现技术有质的提高!在竞争中才有优势。现在生产汽车吊没有历史奠基的话起步的产品就要定位高端,否则难成气候。好比别人在用空调你还在摇蒲扇:lol
XLG
发表于 2010-8-13 16:29
:L 现在不知道有多少厂家了
dl9883
发表于 2010-8-13 16:43
重汽-五岳?
都进来了。呵呵
孑孓亭
发表于 2010-8-14 07:46
现在不知道有多少厂家了
XLG 发表于 2010-8-13 16:29 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
不多,不过仅泰安就三四家,呵呵!
孑孓亭
发表于 2010-8-14 07:48
重汽-五岳?
都进来了。呵呵
dl9883 发表于 2010-8-13 16:43 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
意犹未尽的意思?谢谢您的支持!
鑫达吊装
发表于 2010-8-14 09:17
看着还行
就是价格不低啊
孑孓亭
发表于 2010-8-14 09:57
看着还行
就是价格不低啊
鑫达吊装 发表于 2010-8-14 09:17 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
价格很重要,但是不是最重要,您要看到我们给您提供的价值,这里面包括服务、质量!况且价格可以谈!
caoqn
发表于 2010-8-14 10:55
楼主:能发25的性能表给我看看吗?459790942@qq.com
不在小松的小松
发表于 2010-8-14 10:57
8错
孑孓亭
发表于 2010-8-14 11:49
楼主:能发25的性能表给我看看吗?
caoqn 发表于 2010-8-14 10:55 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
不好意思阿,我目前在淄博出差!不过请放心,我有机会就给你发送!
孑孓亭
发表于 2010-8-14 20:50
顶!
04年4月徐工25K
发表于 2010-8-14 21:47
{:3_47:}
孑孓亭
发表于 2010-8-14 22:07
小辛谢谢大家的支持!
就是喜欢
发表于 2010-8-15 15:18
楼主:能发20.25的性能表给我看看吗和详细资料luoxuezpt@qq.com
孑孓亭
发表于 2010-8-15 19:21
楼主:能发20.25的性能表给我看看吗和详细资料
就是喜欢 发表于 2010-8-15 15:18 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
可以的!马上给你发!
一路走到底
发表于 2010-8-15 19:41
五岳重汽的转台吊臂 -----全是外协干的
我一同学在那听说组装完了 支腿出不来
一路走到底
发表于 2010-8-15 19:47
听我同学说重汽的车吊臂转台 全是找外边做的 不知道质量咋样
5655017
发表于 2010-8-15 20:02
技术落后 不敢用啊 价钱还不大牌子的贵
现在他们的技术 都是人家打场子前好几年的技术了 ;P
孑孓亭
发表于 2010-8-15 20:04
听我同学说重汽的车吊臂转台 全是找外边做的 不知道质量咋样
一路走到底 发表于 2010-8-15 19:47 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
同学首先谢谢您来顶贴,不过我有几点疑问:你的同学姓谁名何?是属于技术中心还是车间工人?其次,我们的配件,包括你刚才说的转台、大臂、甚至油泵都是由外厂的制造的,但是类型的选择是我们自己定的!至于你说的外协,是什么意思?我可以诚挚的邀请您到我们厂参观试车,看看到底我们是怎么设计车辆的!请同学你自重,任何不负责任的话,都不是成熟的表现!
PS:您同学也许是我的同事,我真的为有这样不负责任的同事感到悲哀!
最后,谢谢您的爆料,给我有了机会加以阐释,那就是:目前我们的所有产品都是重汽自己设计,自己装配!配件的制造厂家不是我们自己,因为术业有专攻~但是所有配件都是知名厂家的,这个无需置疑!
谢谢您!
孑孓亭
发表于 2010-8-15 20:11
技术落后 不敢用啊 价钱还不大牌子的贵
现在他们的技术 都是人家打场子前好几年的技术了
5655017 发表于 2010-8-15 20:02 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
谢谢您来顶贴!
892399154
发表于 2010-8-15 22:19
有点像山寨
yinjf1988
发表于 2010-8-16 00:26
等着谁买第一台用用再给大家介绍
孑孓亭
发表于 2010-8-16 15:50
快了!呵呵……
孑孓亭
发表于 2010-8-16 15:54
新人请大家多关照!
diaoche2010
发表于 2010-8-16 20:51
这车多少钱? 25的那个,给我一个
李跃
发表于 2010-8-16 22:55
重汽的底盘毋庸置疑,但上车液压部件不知道怎么样~还有大臂的造型有点落后了,现在都是圆弧臂了,你那大臂是在看不过去了
孑孓亭
发表于 2010-8-17 07:25
这车多少钱? 25的那个,给我一个
diaoche2010 发表于 2010-8-16 20:51 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
四节臂的75,五节臂的八十五!
孑孓亭
发表于 2010-8-17 08:06
重汽的底盘毋庸置疑,但上车液压部件不知道怎么样~还有大臂的造型有点落后了,现在都是圆弧臂了,你那大臂是 ...
李跃 发表于 2010-8-16 22:55 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
谢谢您的支持!上装请您放心,虽然技术不是领先,但是绝对过硬!像液压、电子等系统都是比较先进的!
diaoche2010
发表于 2010-8-17 11:58
回复 78# 孑孓亭
也不便宜!
diaoche2010
发表于 2010-8-17 11:59
回复孑孓亭
也不便宜!
diaoche2010 发表于 2010-8-17 11:58 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
徐工的才72了,三一的78 你这个定价太高了吧