山东老歪
发表于 2010-8-17 12:52
场地那么宽,为什么不把推伸完啊
起重工学徒 发表于 2010-8-13 21:44 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
呵呵,你感觉腿没伸完吗?已经是全部伸出了,可能是视角的原因,不信你问楼主,绝对伸完了!:lol
gaohui
发表于 2010-8-17 19:32
100K-1不错
奇力起重
发表于 2010-8-17 19:36
后车操作室还是老式的 我们公司也进了一台
奇力起重
发表于 2010-8-17 19:37
这个是90K 吧
berlaier 发表于 2010-8-13 20:53 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
90K是单杠插销的 比100K—1 贵多了
zhouyong1895
发表于 2010-8-17 20:23
{:3_51:}
berlaier
发表于 2010-8-17 20:24
回复 45# 奇力起重
100K 不是 单缸 插拔销的?? 那 前几节臂 怎么 一起升出来的啊
难道里面是双顶钢的
看不惯
发表于 2010-8-17 20:32
回复奇力起重
100K 不是 单缸 插拔销的?? 那 前几节臂 怎么 一起升出来的啊
难道里面是 ...
berlaier 发表于 2010-8-17 20:24 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
照你的意思单缸插销式的大臂是一起伸出来的???:lol
berlaier
发表于 2010-8-17 20:36
回复 48# 看不惯
不太了解啊, 应该是升出去, 脱销再穿上, 再升 是这个意思吧~!
那前几节臂 一起升 是什么技术啊
deng80712
发表于 2010-8-21 20:11
回复 49# berlaier
单杠绳排系统
berlaier
发表于 2010-8-21 21:37
回复 50# deng80712
那单缸 插拔是不是 每节臂必须升完 才行, 不可以 升一半 是吧???
deng80712
发表于 2010-8-22 09:43
回复 51# berlaier
是伸完一节才能伸下一节不能同步伸缩
笨笨熊
发表于 2010-9-1 17:26
武汉的
hwj.ly
发表于 2010-9-1 17:30
倒车摄像机。。:o
钳工五班
发表于 2010-9-3 08:07
好车,我喜欢
我爱家乡
发表于 2010-9-3 17:11
好车
sdwf
发表于 2010-9-3 17:34
档位很特别是自动挡吗
temp0510b
发表于 2010-9-3 18:04
真他吗的[漂亮
klpo8
发表于 2010-9-3 19:05
好帅的车··
lsh5655465
发表于 2010-9-5 19:51
自动挡的好车啊
笨笨熊
发表于 2010-9-5 21:27
下车奔驰.上车VOLVO
笨笨熊
发表于 2010-9-5 21:47
呵呵.今年才提的车.
YANG7272
发表于 2010-11-22 19:45
niu
聚益
发表于 2010-11-22 19:59
请问楼主这车拥着怎么样?尤其是最后哦那个桥有没有什么问题发生过?
北起12
发表于 2010-11-22 20:09
吊的什么东西啊
原梦麒
发表于 2010-11-25 11:57
好车
huminlin
发表于 2010-11-28 11:17
好车,
绿豆冰欺凌
发表于 2010-12-15 14:40
自动档的车?顶了
dingjin520
发表于 2011-12-29 20:04
楼主 请问一下 挂档杆 旁边那个小杆是干嘛的啊
李俊涛
发表于 2012-1-2 13:52
无级变速的
temp1225c
发表于 2012-1-3 18:22
喜欢
temp0213
发表于 2012-1-3 19:25
{:3_47:}
tongfeng901218
发表于 2012-1-6 00:16
回复 5# temp1204
大车前方都没有支腿我见过的没有
大成吊车
发表于 2012-1-14 21:57
:kiss:
龙飞凤舞
发表于 2012-1-15 11:43
喜欢
小宝
发表于 2012-1-27 22:08
{:3_57:}
东风吊装
发表于 2012-3-4 22:53
:victory::victory::victory:
爱车之人
发表于 2012-3-5 19:01
大吨位的车都没有第五支腿的。
weipanpan
发表于 2012-3-5 19:41
:):victory:
江苏小倪
发表于 2012-3-13 21:47
好车~~还有倒车影像啊
ShengYuandj
发表于 2012-3-14 19:50
{:3_46:}