大桥局的混混 发表于 2010-8-22 18:19

8月20日广西钦州体育场项目中联200吨臂架断裂


2010-8月20日在广西钦州体育馆施工项目中,中联200吨履带吊发生主臂断裂的重大安全事故,造成两死七伤

大桥局的混混 发表于 2010-8-22 18:26

安诚 发表于 2010-8-22 19:45

可惜呀!这么新的车出这么大的事!什么原因呀?

a780326 发表于 2010-8-22 20:12

苦呀,老板亏大呢

yujp 发表于 2010-8-22 21:09

这个200吨臂架出问题不是第一次了,学校的设计该重新思考了。

大桥局的混混 发表于 2010-8-22 22:22

寻五毛党

yanyong185517 发表于 2010-8-22 23:06

图片呢。。
图片说明一切,,,

xiao123 发表于 2010-8-22 23:08

怎么一点新闻都没有报道?

大桥局的混混 发表于 2010-8-22 23:21

大桥局的混混 发表于 2010-8-22 23:23

不好意思 图片不会发 发了几次都看不到 有需要的请留下邮箱地址

zlh 发表于 2010-8-23 02:47

发重了

yanyong185517 发表于 2010-8-23 08:22

这臂架断得有点不正常。。

像是之前已经受过伤的。。。。。。。

960234 发表于 2010-8-23 15:59

我怎么老是无法下载和查看??:curse:

hyl20051112 发表于 2010-8-23 21:32

老板赔大了。

0o斯文o0 发表于 2010-8-23 23:20

为何我不能查看图片?

M55 发表于 2010-8-24 09:35

哈哈哈哈!又有别人开心了

鑫达吊装 发表于 2010-8-24 12:21

这可是严重的质量问题了

yanyong185517 发表于 2010-8-24 13:40

大家都来分析分析吧

安安YOYO 发表于 2010-8-24 13:46

本帖最后由 安安YOYO 于 2010-8-24 13:49 编辑

配重呢?难道说驾驶员的操作有问题?

安安YOYO 发表于 2010-8-24 13:55

可惜呀!这么新的车出这么大的事!什么原因呀?
安诚 发表于 2010-8-22 19:45 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    新车才容易出事,操作手不熟悉车辆性能、结构等,容易出事故

eric 发表于 2010-8-24 17:04

不是新车~

sany-shanghai 发表于 2010-8-25 09:54

呵呵

yujp 发表于 2010-9-8 15:57

本帖最后由 yujp 于 2010-9-8 16:26 编辑

最近中联开始发威, 最大难度不在于有多少产品出来, 关键是多年后产品是否能不出问题.

yanyong185517 发表于 2010-9-8 23:56

的确是这样的。
产品出不出问题,还得看是谁在使用。
再好的车在传说中的“高手”手中也要不了多久就会出事。。。。

得找到问题所在。

maoyan 发表于 2010-9-9 09:33

不好解释的!中联的每一件臂架都是进过超声波和渗透探伤的

yujp 发表于 2010-9-9 13:22

排除使用者素质问题, 关键还是设计经验与现代计算紧密结合, 检验合格只是说明符合图纸要求,如果图纸不正确,该怎么办? 200吨的那个臂架每次看到都感觉很弱, 不知道怎么来的,和主机的吨位不配. 一家之言,供参考.

tengfaliquan 发表于 2010-9-9 14:23

为什么受伤的总是浦沅呢?值的探讨

CJM697311 发表于 2010-9-9 14:43

:funk:。。。

xiaohei 发表于 2010-9-11 18:50

质量啊,

987530 发表于 2011-9-13 14:41

:L:L

一半指环 发表于 2011-9-27 14:39

:dizzy:

kakakaka 发表于 2011-9-27 17:20

761111LKE 发表于 2011-9-27 17:53

安全:dizzy::dizzy:

zhl9655 发表于 2011-10-2 22:10

路过

jzsas29 发表于 2011-10-5 16:01

操作?质量?

kk5 发表于 2013-7-2 23:21

:(:L

长江吊装 发表于 2013-7-4 12:09

:L:L

linwei316 发表于 2013-7-4 12:17

悲剧啊

so521 发表于 2013-7-11 10:36

楼上说的有理

so521 发表于 2013-7-11 10:36

:Q:Q:Q:Q
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