李园 发表于 2010-9-9 10:57

向各位请教

山东那边的塔机安全监控系统应用的多不？谢谢！

longxiang77555 发表于 2010-9-9 11:42

我有六台塔机都是山东的，最大63，最小31.5 没听说过有安全监控，都是各个机构的限位。

山东老歪 发表于 2010-9-9 11:48

我觉得这个市场应该看当地的政策法规是否强制性的要求安装，一般来说塔吊老板不会主动去安装这些东西，因为会增加运营成本

鑫达吊装 发表于 2010-9-9 16:39

一般没有安装的

temp0308 发表于 2010-9-9 17:08

不知:dizzy:

haiyang2 发表于 2010-9-9 17:55

:curse:

李园 发表于 2010-9-10 14:38

回复 2# longxiang77555


   哦，你说的这个是塔机自带的一个机械限位器，塔机长期暴露在外面，没有任何的防护措施，长期如此，机械限位器容易受雨水腐蚀而导致内部触电氧化失灵 ，在吊重过载时不工作而发生事故。另外塔机驾驶人员无法以图形或字符方式及时掌握了解塔机目前主要的工作参数和额定能力参数，而且，无工作循环记录存储数据，时候不能有效地追溯分析事故原因。

李园 发表于 2010-9-10 14:54

回复 3# 山东老歪


    你说的很在理，不过现在大家对安全问题都越来越重视了，有没有强制性的要求只是一个早晚的问题，目前已经有好几个地方如：黑龙江，青海，贵州，陕西建委都已经有了这方面的要求。再说了，安装了这样的系统，等于给他人和自己买了一份保障，大家干活心里都踏实。

山东老歪 发表于 2010-9-10 14:58

呵呵，新事物总需要一个熟悉认知的过程，未来的发展趋势一定会有市场，但是前期的推广工作会任重道远，预祝你会成功！:handshake

李园 发表于 2010-9-10 15:02

呵呵，谢谢！那请问一下，除了塔吊上自带的机械限位器以外，有没有别的安全保护措施。

李园 发表于 2010-9-10 15:03

回复 5# 13079771306


    依然要感谢你！

李园 发表于 2010-9-10 15:03

回复 9# 山东老歪


    是的:handshake ，谢谢你！

李园 发表于 2010-9-10 15:05

回复 6# haiyang2


    :P

山东老歪 发表于 2010-9-10 15:30

呵呵，谢谢！那请问一下，除了塔吊上自带的机械限位器以外，有没有别的安全保护措施。
李园 发表于 2010-9-10 15:02 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    说实话，我们所接触到塔吊的安全限制措施只是停留在比较原始的机械行程限位，技术含量比较高一些的电脑感应控制限位还没有接触过，您可以将您的系统的工作原理以及安装程式在这里做个讲解，对我们也是一种这方面知识的充实

李园 发表于 2010-9-10 16:22

说实话，我们所接触到塔吊的安全限制措施只是停留在比较原始的机械行程限位，技术含量比较高一些 ...
山东老歪 发表于 2010-9-10 15:30 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    好的，当然没有问题！
丰树公司自主创新研发的塔吊安全监控系统，基于传感器技术、嵌入式技术、数据采集技术、无线网络与远程数据通信技术，高效率地完整实现建筑塔吊单机运行和群塔作业防碰撞的实时监控与声光预警报警功能，并在报警的同时自动中止塔吊危险动作。

塔吊安全监控系统前端监控装置和后端远程监控平台无缝融合，实现了开放式的实时监控，在对塔吊实现现场安全监控、运行记录和声光报警的同时，通过远程无线数据传输，将塔吊运行情况工作循环记录和报警信息实时发送到远程可视化监控平台，从而实现实时动态的远程监控、远程报警，使得塔吊安全监控成为开放的实时动态监控。

李园 发表于 2010-9-10 16:25

回复 2# longxiang77555


    哦，你说的这个是塔机自带的一个机械限位器，塔机长期暴露在外面，没有任何的防护措施，长期如此，机械限位器容易受雨水腐蚀而导致内部触电氧化失灵 ，在吊重过载时不工作而发生事故。另外塔机驾驶人员无法以图形或字符方式及时掌握了解塔机目前主要的工作参数和额定能力参数，而且，无工作循环记录存储数据，时候不能有效地追溯分析事故原因
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