楼主说笑话了
回复 1# 擅长大吨位
"在起重作业中根本不允超出两台的起重机进行抬吊"是根据什么规范啊!
壮观
:victory:
回复 9# 方阳起重
顶!
据我观察1、用这么多车只是为了防止构件变形。
2、两边的小吊机为辅吊,中间的三台为主吊。
3、吊车电子称是完好的就更好,起重工程师会交待每台车的荷截范围,比如10T,超过了就慢点起钩,少了就稍稍快点。
4、这种情况下安全系数都放得比较大,一般都会多安排一台车参与,比如只需4台,往往会用5台来吊。
楼主说的应该是不对,中华人民共和国60年大庆的时候天安门广场上6台车共同抬一个钢结构也是违章操作吗。只要设计合理的施工方案,每台车的工况都不超过他负荷的百分之七十,几台车都允许作业。
这是个很好的例子,中华人民共和国60年大庆晚会上6台车同时作业,就是以下图同样的方式屹立在中国北京天安门广场上的
本帖最后由 玉龙飞侠 于 2010-12-26 11:47 编辑
在让你看一个,经过北京市起重行业协会,专家组专家评审一次通过的吊装方案施工图,这工程是京沪高铁北京区第一台900吨提梁机的吊装。08年9月京沪高铁请了4名中铁方面的吊装专家,项目部请了6名北京起重方面的专家【全部在专家库里的成员】这十人有六位专家来自【大连某某某知名学府】。当时我请的是北京市起重行业著名高级工程师【宋光明先生】出的吊装方案。一次通过,专家们给予很高的评价。施工非常顺利,圆满完成任务【只是钱到现在也没给付清,呵呵】。
顶一个
现在不是以前了。我见过8台25K5台 个40吨的行车在架。麻痹的明明是2台100吨的活,给25吨吊车抢了。我还见过70K在那种树。明明是8吨吊车的活,70K都抢,搞到最后都是死,就几个破车。
:victory::victory:
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当物件体积很大容易变形是,选择多机抬吊是很有必要的
当物件体积很大容易变形是,选择多机抬吊是很有必要的
北起12 发表于 2010-12-26 13:27 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
呵呵,支持你一下下
回复 89# 玉龙飞侠
肖迎玉
回复玉龙飞侠
肖迎玉
haixiao86 发表于 2010-12-26 13:34 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
哥们谁啊,怎么知道我啊。
吊车饱和严重了
壮观···
在起重作业中根本不允超出两台的起重机进行抬吊
李刚告诉你的?
还是金国友?
不干饿死
干这种活一定要统一指挥!大家要商量好了才能干!
车多活少
抬吊可以提高就业率啊!
呵呵
你不干别人干
{:3_58:}
福华好像是福清的一家吊装公司吧
我在福清核电厂见过他们的车
{:3_57:}
:victory:
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好看
:victory:
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:victory::victory:
必须谨慎
配合
不超重没事的
轻快没事
路过
历害

