现在吊车上面都有,不过都按强行开关! 回复 15# 山西爷们
因为左后腿比 右后腿 更靠后 你看下 之腿箱 是搓开的~! 本帖最后由 berlaier 于 2010-10-16 22:40 编辑
最能吊的地方 不是 LZ 说的地方
其实最能吊的地方是两腿之间
重心压在车身上, 吊车的腿 撑开 正好是个正方形 如果力施加在这个方形内, 那理论上无论多重, 只要之腿结构能承受的了都不会翻,打个比方, 一个桌子, 你在桌子的正中间放上再重的东西, 桌子都不会翻吊的吧,只要桌子不散架
LZ 说的左后方 其实是吊车 吊重送远 的幅度能达到最远的位置, 打个比方,10吨重的东西在右后方可以送9米, 但是在 左右方就可以送10米远 原因是什么是因为左后腿的支点是最远的,
超载有两种,一种是拿重超载, 一种是 幅度的超载, 不同的位置, 超载的方式 说法都不一样, LZ 还没有 完全分清楚 回复 54# QDZHANGYONGAN
配重来的..我们这边的人..中联车16吨和20吨都加配重的.. 回复 53# berlaier
呵呵.兄弟..两脚之间其实对我来说是最不能吊重的..如果你有玩具吊车的话.你用我的方向试试看.或者是你自己造一个模型..你就会相信我说的了.我说的绝对是吊得最重的..因为有三个脚同时吃力.只有一个会翘..这样几乎是不会翻车的..只要你对正两腿中间垂直出去的方向就可以了..我说的左后方能吊重..是因为我开的16吨左边有一个液压油箱..还有.我说错了..应该是右后方..我当时当屁股是头了..呵呵..不好意思啊.. 楼主没说清楚,也没说准确,误人子弟 顶了 学到了·· 回复 57# berlaier
呵呵..说得有道理..是我表达的不够明白..其实我想说的就是吊重送远..呵呵..车头方向..起70到80度的臂的确是吊得最重的.. 了解一下就好,但不到万不得已最好别用,毕竟还有大吨位的吊机,还是安全第一 回复 61# berlaier
哈哈.是我说得不清楚.我说的三脚同时吃力是指吊重物的时候..只有一个会翘而已..没表达清楚..另外说的几乎不会翻车..是指大臂或者是回转.回教是支腿不能承受得了..因为只要你对准我说的哪个方向吊的话..哪个会翘的脚只翘几十公分而已..我试过..本来可以吊10米的..被我搞到14米多都没问题..本来送12米就翘了20公分..送14米大概也就翘30几公分而已..因为放到了..没有再继续放..所以我才说是几乎不会翻车.. 再来学习一下 学习了 回复 53# berlaier
学习了 学徒时sf教会打支腿后教的第一个就是这个,45度最好超载的 还超啊,你们看看,这就是超载的后果,车没有翻哦,但是梁变形了。恐怖啊! {:3_46:}尽量不超 请注意安全.. 你用25吨吊50吨就很牛?你的吊车5年报废,别人的吊车20年报废,这是什么概念?可以算的 没那么好的货物吊啊,,搞事看是怎么事,,
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