龙之吻
发表于 2010-10-25 16:59
回复 1# kok91191
大钩子的地方磨绳,要挂起来。或加皮子垫起来《大钩上面的滑轮处》高压油管挨着铁处注意磨蹭。应加垫子。
龙之吻
发表于 2010-10-25 17:05
回复 1# kok91191
对了电瓶盒子不结实
abcdef-9514
发表于 2010-10-25 17:42
回复 44# 龙之吻
完全同意 我的俩台半驾电瓶架子多掉了:sleepy:
北起12
发表于 2010-10-25 18:02
没有电脑把
烈火战车
发表于 2010-10-25 21:37
回复 30# xuzhouzhongxing
我以前公司有一台每天要吊700吨左右的钢材用着一直挺好的,就是小毛病有点多,不是在这里漏油就是那里漏油,不过超载很强可以当20T的没有问题
爬上墙头等红杏
发表于 2010-10-26 18:30
最不好的就是大小钩切换装置,两钩并用不好使,还有就是时间长了有溜钩的可能。
mingxuan4142
发表于 2010-10-27 00:57
20B-1多好啊 差不多价钱
QAY240--40
发表于 2010-10-27 07:49
崭崭新
diaoche50
发表于 2010-10-27 12:18
车好用,20吨我干过
刘春雷
发表于 2010-10-27 20:32
现在这车还有快放吗
刘春雷
发表于 2010-10-27 20:32
卷扬这块系统多田野技术吧
鑫达吊装
发表于 2010-10-27 20:55
漂亮啊
为什么16D不改成5操作杆的ne >
前大灯不是很好看啊
起重不易
发表于 2010-10-28 18:56
回复 4# HXDC
那个是大小钩转换阀。。。
{:3_53:}
起重不易
发表于 2010-10-28 18:57
回复 52# 刘春雷
有的啊
浪潮
发表于 2010-10-28 20:36
干嘛不改成五支杆呢还要转换太麻烦了
328428598
发表于 2010-11-7 22:20
跟我车子一模一样的
吊车661234
发表于 2010-11-7 23:52
16D的性能还是不错的
lijianye198693
发表于 2011-2-12 20:28
我也听说大小钩同时用友可能要溜钩,并且自由放绳子的刹车鼓坏了不太好换
xg16-xjalt
发表于 2011-2-21 02:17
我也开16D,这车性能不错,唯一的缺点就是大小钩转换容易出故障。
yazh1127
发表于 2011-2-21 08:52
大小钩转换不太好分配器改成5组的就好多了
三一五十
发表于 2011-2-22 14:07
{:3_46:}新的
顺发吊装
发表于 2011-2-22 21:52
不如直接提20B
chache19
发表于 2011-7-24 00:20
:'(后悔啊
青青岛
发表于 2011-7-24 06:45
回复 4# HXDC
大小钩转换
谁伴我闯荡
发表于 2011-7-24 08:10
大臂挺不错的,XC还是一尘不变,4个杆,除了大臂和老16T有什么区别:L
龙飞凤舞
发表于 2011-7-24 08:14
大小钩转换
kakakaka
发表于 2011-7-24 08:30
kakakaka
发表于 2011-7-24 08:32
ssan
发表于 2011-7-24 08:42
hh呵呵 多钱呀
骑猪上高速
发表于 2011-7-24 09:46
靠,眼睛和半驾的结合版,汗~
骑猪上高速
发表于 2011-7-24 09:47
说实话吗,超载不如中联,送远不如三一~
liuxiaojiu
发表于 2012-4-6 22:59
晕~~同15年前的16c一样~~不同的就是~大臂和车头~控制室~~这车都买~~
顾志强
发表于 2012-4-7 15:39
路过
神吊大侠8T
发表于 2012-4-7 21:23
转换很不爽
东风吊装
发表于 2012-4-7 22:27
:):victory::victory:前边真难看啊
1988 发表于 2010-10-24 08:40 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
坎坎坷
发表于 2012-4-8 16:32
16D的很好啊,我开过,我最多的时候就掉过3.5吨,不多很吃力
小宝
发表于 2012-4-26 23:53
{:3_46:}
20吨吊
发表于 2012-4-27 20:25
现在的16都是五个杆了
曹先生
发表于 2012-4-27 21:50
神马年代了,还4根操作杆,崩溃了...
mrliaoshl
发表于 2012-4-27 22:44
四个杆的新车,到了这个时候已经淘汰了。