compass_ 发表于 2010-10-31 21:28

70V

现在70V什么价格提货，70K-I呢？车价款。
谢谢各位

北起12 发表于 2010-10-31 21:39

不知道，先坐沙发

王帅 发表于 2010-10-31 21:41

还买吊车？

ltsa 发表于 2010-10-31 21:42

196w

玉龙飞侠 发表于 2010-10-31 22:00

196，千万不要买70k-1。。买徐工就买70k听我的没有错

ltsa 发表于 2010-10-31 22:05

回复 5# 玉龙飞侠


    为什么

玉龙飞侠 发表于 2010-10-31 22:14

回复 6# ltsa


    那是徐工设计师们自己都认为设计最失败的一款车，比70k轻2吨配重，腿子却成了2节出的【确实比原来宽了，这宽腿子在大吨位吊车是非常好的设计理念。这吊车只会增加事故率】，大臂却比原来长了，所以人都知道配重少了主臂却长了是什么概念【大臂的重量比原来重了，自然就不能放远了，高肯定比原来高了】不过这车性能表上所标的都是这车的极限了，千万超不得啊。这款车事故出的不少了

70k 发表于 2010-10-31 22:17

我07年11月提的70K192W欧2
我哥们09年5月提的70K198W欧3

diaoche50 发表于 2010-10-31 22:19

知道了

玉龙飞侠 发表于 2010-10-31 22:30

回复 8# 70k


    我08年9月分买的196，，现在也就194，徐工70k

毛毛毛毛 发表于 2010-11-1 09:00

有钱的主啊赶紧入手一辆吧 记得上图

原梦麒 发表于 2010-11-1 11:39

70K 我问的好象是195W 新出的车不好啊

6064610 发表于 2010-11-1 13:54

70K 我问的好象是195W 新出的车不好啊

compass_ 发表于 2010-11-1 19:30

怎么70K-I就不好了呢，70K配重几吨呢？
中联的车比徐工的长而且高17公分左右，大臂却没他长，不方便进工地。
中联的车连副配重要比徐工重3吨，接近47吨，个人觉得伤车，再加上路基箱更重。
有谁用过70K-I吗？到底怎么样？拿重、放远行吗？强于新款70V吗？

yxx123 发表于 2010-11-2 09:48

回复ltsa


    那是徐工设计师们自己都认为设计最失败的一款车，比70k轻2吨配重，腿子却成了2节出的 ...
玉龙飞侠 发表于 2010-10-31 22:14 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    “ 那是徐工设计师们自己都认为设计最失败的一款车”，你调查的还是他们自己承认的？

玉龙飞侠 发表于 2010-11-2 10:39

回复 15# yxx123


    呵呵，你是设计师你也不会承认，但是现在我调查的实际情况就是厂家现在正在积极的改革这台车的设计缺陷，然后推车更新换代，期待。声明没有任何针对性的意思

qsdragon 发表于 2010-11-2 23:32

:victory:

wxj19700316 发表于 2010-11-3 21:34

群众的眼睛是雪亮的 卖药的都说自己的药怎么怎么的好 好不好关键是自己吃了之后才知道

407488076 发表于 2010-12-1 21:55

:victory::victory:

compass_ 发表于 2010-12-1 22:13

新款70V大臂有70K粗吗？中联的车大臂普遍细，还没吊东西就弯得不行了，出长臂接近超载的时候，看那臂就怕，太软导致晃的厉害，落臂的时候大臂上下晃动像鸡吃食似的，超难控制。我的25H就因为臂软，长臂的时候大钩砸到自己大臂都N次了。

一杯清水 发表于 2010-12-1 22:30

:)::)

temp1110a 发表于 2010-12-3 19:25

70V拿重，吊货性能跟70k-I是不能比的，首先我不是托。徐工配重合起来是5吨。70v是70吨。但是70v配重是忘后面拉的。拉到最屁股位置了。徐工5吨配重，里面2.5吨靠前面了。在看支腿，70v7.6米横腿。徐工7.3米70K是6.9米腿长配重重，就是拿重趴杆掉货的真理。那天台桥梁，70v跟100k架，70k就往的份开始那老板准备用自己70K跟100k架。结果70k吊35吨送8米送不过去。送到7米就开始颠啊颠的。吓的老板准备从喊100的。最后喊了台新式70v，就送过去了虽然也快翘了。但是毕竟将近1米的距离啊。70v比70k-1能吊点，70k拿重不如浦沅65H 进距离远距离都不如。稳定性70v现在也可以了。但是没徐工精致。我的50k-1回来9个月没任何毛病。就是拿重不行。上回吊5吨送18米多点 送不过去。最后不行喊长江36.送过去了。

w000 发表于 2010-12-3 20:17

回复 22# 916162418


    牛×吹大了，36比50强。打死我也不信。

temp1110a 发表于 2010-12-4 13:33

回复 23# w000


    难道我自己的吊车有必要吹嘛？来马鞍山你出台班费。现场表演给你看。50K-II能吊。不假，50K-I就是不能吊。徐工50B是最不能吊的。貌似现在这车不多。但是贼不能吊。吊近吊远都是不如徐工08年的双导向35K5。长江36号称小50. 配重5.5吨 杆子轻。趴杆干活比我们远正常。
还有告诉你，40K20米外面吊不过徐工25K5。你如何解释？

安宁起重 发表于 2011-2-7 08:29

40K20米外面吊不过徐工25K5

盖世小哥 发表于 2011-2-7 08:58

回复 7# 玉龙飞侠


    精辟:handshake

盖世小哥 发表于 2011-2-7 08:59

回复ltsa


    那是徐工设计师们自己都认为设计最失败的一款车，比70k轻2吨配重，腿子却成了2节出的 ...
玉龙飞侠 发表于 2010-10-31 22:14 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    精辟:handshake

玉龙飞侠 发表于 2011-2-7 09:53

精辟
盖世小哥 发表于 2011-2-7 08:59 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    还辟精那，呵呵。实话实说，个人观点

拜拜就拜拜 发表于 2011-2-7 10:11

回复 23# w000


    兄弟..这很正常啊..你都不打听一下长江36吨是啥车..远距离比70吨还能拿重呢..正常过毛了..拿以前的中联16和20比..远距离16比20能拿重..近距离差不了多少..

夏胜利 发表于 2011-2-7 10:16

70k-1加3吨配重，自己想去。

11123 发表于 2011-2-7 11:20

我也签合同了 提个70K-1 不知道好不 但是 中联车 再好 我也不要 垃圾车

11123 发表于 2011-2-7 11:22

腿是长 还粗 真能超 角都不起 这腿子是第二回折了

123丑小鸭 发表于 2011-2-7 14:47

很有见解

majingfu 发表于 2011-2-7 16:43

我个人建议 70K还不如80K   （只是建议）

拜拜就拜拜 发表于 2011-2-7 17:46

回复 32# 11123


    兄弟..你能以人格担保你不是徐工的托不..

11123 发表于 2011-2-7 17:49

我不拖 我也想买浦沅来着 是能超 腿子和转盘 受不了

11123 发表于 2011-2-7 17:53

http://www.cranebbs.com/bbs/attachment.php?aid=MTMzNDU0fDI4YWViZTZkfDEyOTcwNzIyNTV8OWJhNjlGWHVLdDl5cnA1L251MHRuUWRjYjhnQ0FjaWdVU1FsZ2xKMU5RWHNKZXM%3D&noupdate=yes

11123 发表于 2011-2-7 17:54

点上个网站 是放大图片

顺发吊装 发表于 2011-2-7 19:24

回复 25# 安宁起重


    不晓得你的40K怎么这么弱。加一顿配重，用三四五第二节臂别出 伸全臂，吊个4吨可以送21米左右。 K5可以？就是不加配重K5也三吨都送不过去。

顺发吊装 发表于 2011-2-7 19:25

回复 39# 顺发吊装


    不要比送远，永远都是徐工第一，拿重任何牌子进距离都比徐工厉害。 但是25这个吨位，徐工25K5-I是个神话。不需要比的，近比任何牌子都厉害 远就无敌，秒杀长江55吨，跟中联30V。
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