2635242 发表于 2010-11-8 19:17

蓝色巨人Lampson LTL-2600B

我国第三代核电自主化依托项目浙江三门核电站采用的是国际上最先进的压水堆技术AP1000，目前正在如火如荼地建设中。AP1000作为一种最新的堆型，在设计和建造方面都有许多新的特点，如设计上应用了非能动的设计理念，其设计工具应用了先进的三维设计技术，建造方面采用了模块化建造技术。
模块化建造和开顶法平行施工使得其建设工期较短，同时这一特点也决定了AP1000核电站建造过程中有大量重件吊装工作，其中核岛部分超过100吨的设备和构件就有19件，特别是几个关键重大件的吊装具有起吊重量大、半径远和高度高的特点，因此只有2000吨级以上的特大型吊车才能满足三门核电工程的吊装要求。通过在国际上招标，最终选定了美国Lampson的LTL-2600B大型吊车。
美国LAMPSON公司创建于1946年，最初起源于一家小型运输公司，现以生产世界上最大型吊车和运输车而闻名。这次三门核电购买的LTL-2600B是原先LTL-2600的改进型，最大起重能力达到2358.2吨。底盘结构由前后两个履带车组成，之间由一根长度可调整的37米桁架结构联接，配备122米的主臂、49米的副臂和73米的桅杆，后履带车上配重为2900吨。LTL－2600B型吊车上述结构使该吊车可以提供的起重力矩达8万多吨米，从而在55米半径上起吊能力达1283吨，在121米半径上起吊能力达373吨，是吊车领域内名副其实的“巨无霸”。
这是三门核电一号机组钢制安全壳筒体第一环（CV1），由36块厚度约44mm的弧形钢板焊接而成，直径36.6米，高11.7米，起吊总重量约为710吨。2010年3月17日上午，CV1由SPMT运往核岛吊装区。
CA01模块是AP1000模块化施工中结构尺寸最大、吊装重量最重的结构模块，长26.74米，宽28.96米，高23.47米，起吊重量达1030吨。3月27日早上，大吊车开始缓慢提升CA01模块，随后调整方向，跨越CA20模块和钢制安全壳1环，在实施精确的调整和引导后，于10点左右顺利完成吊装。

2635242 发表于 2010-11-8 19:18

版主就让发十个图片。因为怕被双规所以。。。。。。。{:3_65:}

sharon 发表于 2010-11-8 19:26

顶一下

temp0308 发表于 2010-11-8 19:37

战线拉长:lol

COLES 发表于 2010-11-8 19:49

版主就让发十个图片。因为怕被双规所以。。。。。。。
2635242 发表于 2010-11-8 19:18 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    不必诚惶诚恐，单贴图片不允许超过10张是指通常说的单个“楼层”，而不是单个贴子。

图片超过10张可以分组陆续上传，不违规，还可以获得更多的起重币，何乐而不为？

玉龙飞侠 发表于 2010-11-8 19:58

不必诚惶诚恐，单贴图片不允许超过10张是指通常说的单个“楼层”，而不是单个贴子。

图片超过 ...
COLES 发表于 2010-11-8 19:49 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    教授回答的非常好

玉龙飞侠 发表于 2010-11-8 19:58

这吊车国内都有了，太好了

2635242 发表于 2010-11-8 20:01

回复 5# COLES


    {:3_50:} 原来是这样

temp0407 发表于 2010-11-8 20:08

:)大车干大活，，顶

17366266 发表于 2010-11-8 20:19

{:3_51:}赶紧多整点图片上来，顶你{:3_64:}

龙飞凤舞 发表于 2010-11-8 21:25

{:3_64:}{:3_64:}{:3_64:}太震撼了{:3_51:}{:3_51:}{:3_51:}

杨庄村 发表于 2010-11-8 21:34

好图

ac70 发表于 2010-11-8 21:41

好图

山西爷们 发表于 2010-11-8 22:05

吊的美啊

陈艺 发表于 2010-11-8 22:27

绝对经典

陈怀树 发表于 2010-11-8 23:12

高手

dyang 发表于 2010-11-9 00:15

要是见了真家伙,那才觉得它真的大得很"离谱"!
这里有些LTL2600B细节图http://www.cranebbs.com/bbs/thread-42084-1-1.html

湘起菜鸟 发表于 2010-11-9 01:11

:victory::victory:

hyl20051112 发表于 2010-11-9 08:05

绝对是震撼！

6064610 发表于 2010-11-9 11:36

好图

钱伟 发表于 2010-11-9 16:53

厉害

yangxionghui10 发表于 2010-11-9 17:52

都是远距离的 能拍点近点吗？？

temp1201 发表于 2010-11-9 18:35

{:3_51:}{:3_51:}{:3_51:}

毛毛毛毛 发表于 2010-11-9 18:44

顶顶顶 继续上图啊

wenxu200 发表于 2010-11-9 19:05

不愧为蓝巨人！

刘春雷 发表于 2010-11-9 20:19

不知道这种吊车河南内黄能不能做

宝贝 发表于 2010-11-9 20:27

{:3_51:}

liuyioicq 发表于 2010-11-9 20:49

这吊装能力比CC8800强不？

dyang 发表于 2010-11-9 21:19

都是远距离的 能拍点近点吗？？
yangxionghui10 发表于 2010-11-9 17:52 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


   只可惜我外行人进不去,只能在附近山上拍过去,只能看到一个角度,相机拉到最远镜头只能拍到这个效果,不好意思拉,

起重工学徒 发表于 2010-11-9 22:11

肯定强。。。

langxingfeizou 发表于 2010-11-9 22:29

强悍:victory:

LTM11200 发表于 2010-11-9 22:33

回复 30# liuyioicq


    CC8800-1Twin都没有这家伙猛，起重力矩几乎是Twin的两倍。

liuyioicq 发表于 2010-11-10 19:55

回复 34# LTM11200


那目前这是不是国内其中方面的NO.1啊。

dyang 发表于 2010-11-12 10:55

绝对是履带起重机NO1, 上网查过,LTL2600B在55米半径上起吊能力1283吨, CC8800-1TWIN才670多吨,

我是人才 发表于 2010-11-13 11:02

哈哈，月底俺就去三门了。

wwwenke000 发表于 2010-11-13 19:40

车真漂亮
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