LT1070 发表于 2010-11-12 21:59

不解释，这就是长江的质量！！！！

本帖最后由 LT1070 于 2010-11-12 22:16 编辑




同志们这就是长江 ，真的是丢中国人的脸啊。！

厂家给的答复说我们超载！！！！！！！！！这个屋架才600KG！！！！！！！

这是新的2接臂！

上次折了是吊一个4807的塔机 的塔帽折的！！！

上次忽悠我们说我们失误叫我们自己垫钱买了臂！结果5天斗没有就又成这样了、！

而且又说我们超载！！！！！！！！！

请大家拒绝长江产品！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

杨庄村 发表于 2010-11-12 22:10

找厂家

笑看天地自英雄 发表于 2010-11-12 22:16

虽说长江的吊臂板材不是最好，人家也做了几十年了。而且LZ的车子受伤的部位不是图上所示的臂长位置工况所至。
如果吊臂板材没有问题的话。。。。还真不好说！

LT1070 发表于 2010-11-12 22:18

回复 2# 杨庄村


    厂家说是我们操作失误！可笑！！

YANG7272 发表于 2010-11-12 22:52

打
官司

王帅 发表于 2010-11-12 23:03

你是多会的车？

王志萍 发表于 2010-11-12 23:18

新换的大臂质量有问题？

王志萍 发表于 2010-11-12 23:19

怀疑是修理人员掉包了，卖个你个次品！

wklkoko 发表于 2010-11-12 23:35

看你吊臂上的刮痕，好像是吊重时伸缩臂了的

LT1070 发表于 2010-11-12 23:55

本帖最后由 LT1070 于 2010-11-13 00:15 编辑

回复 9# wklkoko
注明：这是第一次安装塔基的图片!吊物是塔冒   4807 的机子 塔冒顶天 1吨半   而当时的起重能力在7.5吨左右。！！！





    朋友那不是刮痕 那是黄油。。

    厂家说话不算数，说一套做一套！

    而且是全撑臂要弯也不会弯那里！

    换了大臂过后他们承诺是绝对没有问题的。

    结果才7    8 天就又是这样 ！

    而且新的2接臂拿来时都有弯曲的迹象。

    内径比原装的小了1.2CM 焊接缝像内凹！

   当时叫厂家从新发货，他们说没问题！保证这个新臂的质量！

   结果又成这样！！！！！！

这个图是第一次安装塔基过程中的图！

更换了过后还是原来相同的位置，（24,4）米的主臂！

而且都没超载！就算是超载也最多就是500KG

这次是全撑臂！又在24.4米的位置折弯！！！！

这有如何解释？

而且他弯也只弯了左边。而右边完好无损！

安装臂的时候3接臂都放不进去。2接臂里的加强筋和3接臂的索臂绳 连接头要卡起！

后来是他们安装人员把接头 用锤子敲到像内弯曲错过2接臂的加强劲才装进去的！

同样的车子LT1025/2 在我们这边还有台车子也是2接臂折弯！！！

再说卖大臂！

同样的地方，厂家卖人家2.8W   而卖我们 3.5W

再说其他的，

发动机温度高！！！   主副卷扬机发抖，厂家来调了无数次了还是没有结果！

刹车发卡！踩起来一冲一冲的！       左前方仰角发摆！

   变速箱脱档 ，再调都是一样！         力矩显示器与实际的工作半径相差1米多！

五只腿泄压！


今年2月的车子就成这样了，哎。

长江的产品还能信任吗？

原来我很喜欢长江的东西，结果这次是把我弄伤心了！

售后服务态度简直就是流氓！！！！！

能骗就骗！能拖多久就多久！ 处理事故完全不积极！！！！

简直就是砸自己的招牌！

丢四川人的脸！！！！！！！！！！！！！！

sharon 发表于 2010-11-13 02:54

节哀

921460796 发表于 2010-11-13 02:59

怕怕

废震 发表于 2010-11-13 03:22

长江车我家用的深有体会了``06年那台25长江吊货跨远比不过16C可能有同行不信但这是事实

秦市吊车租赁 发表于 2010-11-13 06:34

和他打官司

xcmg01 发表于 2010-11-13 07:43

路过！

玉龙飞侠 发表于 2010-11-13 07:46

楼主啊，其实这都是你的错误。让长江来生产吊车，确实有点为难他们这个企业了。就像让杭发生产发动机一样，永远都不会干好。所以你想当初就不应该买他们的吊车，不要在为难他们了。抵制他们吧，让他们彻底解脱吧。呵呵

akkk198922 发表于 2010-11-13 08:12

你买的大臂是次品（我个人觉得）！因为像你这类型大臂，厂家应该不会有库存（淘汰），而你急需更换，售后只能走两条路，切割两头，拉回厂里现做。或者是从市面淘换二手大臂校正翻新，换给你！

akkk198922 发表于 2010-11-13 08:18

你吊塔帽折弯时候，我看就不用换大臂，完全可以切割1.2米，做对接，强度一样！（除非保险公司掏钱给你换，呵呵）

hyl20051112 发表于 2010-11-13 08:31

大臂费了。

wenxu200 发表于 2010-11-13 08:42

退车，别的啥也不讲！

27149 发表于 2010-11-13 09:21

吓人啊

起重工小鱼 发表于 2010-11-13 10:12

:o这也太。。。。。无语了我看大家吊个塔毛1吨多就那样！！！！！！！！！！！！原因自己也应该找找新臂怎么又可能从一样的位置断？？？？？？？？？？？、疑问啊

peng 发表于 2010-11-13 10:50

这车还怎么用，太闹心了

liyizifeng 发表于 2010-11-13 11:47

原来长江是这样啊

guoji521 发表于 2010-11-13 15:25

质量确实不咋地，兄弟 赶紧修吧 要不再用就会出大事啊！

1098898 发表于 2010-11-13 20:34

把车开到厂家门口去

gaohui 发表于 2010-11-13 20:38

:victory:

LT1070 发表于 2010-11-15 19:24

车辆已经停下来了，
准备维修，然后再找质量监督局检验质量！
然后找厂家给说法。

希望哟被长江厂家害过的朋友们联合起来找他们给说法！！

zl21473 发表于 2010-11-21 17:57

长江 车    确实    有点

一竿在手 发表于 2010-11-21 20:13

不是说长江很能超载的吗，
这个都没有超载就弯了？？

zhh801221 发表于 2010-11-23 22:19

回复 1# LT1070
你就不应该选择长江

SR250 发表于 2010-11-23 22:55

{:3_47:}我不做表态

云曦曦 发表于 2010-11-23 23:00

:lol伙计，从照片上这样看工况，说明不了问题，全伸臂干活，除非你的动作过于猛烈，25T 车现在都有电脑保护装置，一般不会出现这种情况，（旁观者）

北起12 发表于 2010-11-23 23:13

我还准备接手一台09年的长江LT1025/2,我看还是算了吧

龙之龙吻 发表于 2010-11-24 01:25

长江：按照国家行业标准设计，如果不在超载或者冲击力的的情况下，大臂是绝对不会弯的。楼主：我没超啊，重量只有@@@。长江：亲爱的用户，如果您对我们的产品质量有异议的话，请您到相关部门鉴定！楼主：那鉴定就鉴定，俺找技术监督局去！长江：笑了。。。楼主：哭了。长江想：技术监督局的工资还不是老子出了一部的分？的听话。楼主：技监局大哥啊，您一定要帮忙啊，俺怨啊。技监局：笑了，我们是为人民服务的，您放心，保证给你一满意的答复！楼主吃了定心丸了，等啊等，等到黄瓜菜都凉了。。活接不到了，钱赚不到了，按揭款到期了，长江一个劲的和你扯皮了，你是一天到晚上火了！。。。。最后逼得楼主只有牵着两只水牛，拉着吊车，拿出了身上唯一的200块钱雇了中国山寨电视台的记者将长江厂大门堵死讨说法。预知后事如何，且听楼主解说！
哦，对了，楼主，俺的长江20吨的二节臂修复过，还有发动机过热现象到现在一直没有解决，已经拖了3个多月了，俺是相当的无语！

牡丹江 发表于 2010-11-26 21:47

长江摘个塔帽还用大勾呀，;P

毛毛毛毛 发表于 2010-11-27 18:45

长江车不是超载王嘛什么1036 能顶个50吨干活啊 哈哈 同情楼主 叫朋友堵他公司大门 退车赔偿台班
损失

jojo 发表于 2010-11-27 19:36

呵！同情

buchangyong 发表于 2010-11-27 20:29

不说啦，很无奈，这就是中国。

qsdragon 发表于 2010-11-27 23:50

:victory:
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