fhh123 发表于 2012-8-20 08:20

有一个偷懒了

kuaibi5 发表于 2012-10-29 22:56

{:3_52:}

ook 发表于 2012-10-31 11:59

其中一个油缸不吃力

5000吨 发表于 2012-11-25 22:08

双油缸共用一个阀！怎么会有一个偷懒呢！

爱车迷 发表于 2012-11-25 22:25

真没见过啊。

jianyan 发表于 2012-11-25 22:41

还带这样的啊

李泰 发表于 2012-11-26 15:56

质量问题吧

talent26 发表于 2012-11-26 16:51

2根油缸不同步

幽灵0111 发表于 2012-11-28 08:27

:dizzy:

S-Y-BO 发表于 2012-12-2 20:51

请楼主解答

S-Y-BO 发表于 2012-12-2 20:51

请楼主解答

QZJ爱好者 发表于 2012-12-2 22:42

空虚Xu 发表于 2010-11-13 18:11 static/image/common/back.gif
好像不是400吨

同感

ssan 发表于 2012-12-3 09:04

质量问题

半吨吊 发表于 2012-12-3 09:56

太无语了

qyxiaozheng 发表于 2012-12-3 11:41

安全第一。。

小馒头 发表于 2012-12-3 12:50

平时要经常看看是不是有漏油   

幽灵0111 发表于 2012-12-3 19:23

:'(:'(

胡卫东 发表于 2012-12-6 22:35

:):)

nk889250 发表于 2012-12-26 18:36

注意安全

阿昭 发表于 2012-12-29 21:43

{:2_43:}

长江吊装 发表于 2012-12-30 22:29

质量为题

xhdgg 发表于 2012-12-30 22:57

我是来学习的!

腾飞 发表于 2012-12-30 23:18

决不是超载，出那么的臂，用的六倍率，是不是吊的货物砸伤的。

烈火战车 发表于 2012-12-31 10:15

双油缸的就是不安全，我们这里有个徐工16的也是这样翻车的，修车就8万多

佳垣起重 发表于 2012-12-31 10:33

双变幅不好。

zfm181010853 发表于 2012-12-31 23:52

真是，，，，无语啊

蓬蓬登山家 发表于 2013-10-5 16:13

第一次见到~:L

xhdgg 发表于 2013-10-6 21:01

徐工售后太差

徐工腾飞 发表于 2014-5-3 20:59

:L:L:L:L

wuhui402 发表于 2014-5-26 20:33

双油缸有好处，增加整个吊臂系统的稳定性，降低造价，但容易引起两个油罐受力不一样，这个其实可以从设计液压系统或机械系统 上解决，但我们的设计人员或是厂家不知道为什么从不从用户的角度考虑，只管自己方便，成本 低，当然做不出好的车

yangzeseng 发表于 2014-6-5 13:59

那个直的没有受力
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