请问sf们支车时轮胎必须离地吗?
我们的车前轮经常不离地,有时后轮也使一点劲,这样可以吗? 不是必须 不过应该离地 离地十公分为准:handshake 离地吧 安全 我都是刚刚好就可以..轮胎最好着地..不然车子有点漂..如何判定漂呢..就是支好腿上上车的时候..抬臂的时候..马上放了..支超过轮胎的话..车子会漂..轮胎有点着地的话..挺稳的..不过我看很多大车都是要支超很多的..我还是觉得不支超过轮胎..稳定一点.. 离地好~~~
不然不会这么设计~~~ 说明书上都是离地的 刚刚好就行 离地面一点就可以 应该是离地好!!!特别是8T车,后桥都被钢丝绳捆这呢!我们柳工的都是有钩子,自动勾着! 我觉得如果是吊的东西特别重的话或者超载的话就应该支离地好,自重大了就能吊的多。
如果吊的东西轻那就无所谓了,轮胎靠地都没事 顶楼上 离地啊 回复 13# 中原风
神经病..我开了6年吊车..难道连车打不打好都不知道吗..我开了上上下下也有10几辆吊车了..如果支太高..轮胎离地的话..比不离地要漂..你懂这个意思不..不信你就试试看..全部打离地..然后抬臂..再马上松开..如果轮胎离地的话..车子会一前一后的漂..如果轮胎不离地..就不会这么明显..这个道理..在我们这边全知道..至于大车...我就不懂了.. 学习 16楼的SF说的很好,一般支车要不应使轮胎和弹簧板受力,如果钢板和轮胎受力太大车支起来会晃动。支车并不是说一定要支多高或离地面多高,这个主要是看场地和要吊物体的重量。我卸钢筋的时候一般会把车支高点,因为很重。如果是吊混凝土之类的轻的东西就支矮点,因为我觉得在钢板不受力轮胎刚刚贴住地面这样车的稳定性最好。5楼的SF说的也对,我每次也是把车只好后一抬臂就松下,这样反复几次就知道车支平了没有 不是必须 不过应该离地 轮胎离地才能起到车桥配重的作用否则钢板弹簧还会起到反向抬升车体的力量,这些因素就会改变起重机的吊载性能,小范围内工作倒是无所谓如果在起重性能表临界点操作时就会有车体翘起的可能。 回复 1# 小动力
支承好起重机并调至水平。
轮子不再与地面接触。
这是操控上部之前必须做到的。 回复 21# 中原风
呵呵..不好意思..神经病是我的口头蝉..没有骂人的意思..只是想表达笨蛋的意思而已.. 为了你的轮胎,还是打支腿充分吧。安全作业是第一啊 学习学习 请教了 应该离地比较好。因为如果着地的话轮胎和钢板会给车辆一个反作用力。影响车的稳定性。 车应离地,并找水平。 继续学习 继续学习 提重东西和送远 我全是把轮子离地 这样 可以更稳 晃的问题 我可以很肯定是哪只脚受力不均
支脚把轮出子离地 把整车的重量全分部在肢腿上更好 在不好的路面 比如泥吧里支腿 我会让轮子
挨地 反复几次就知道车支平了没有 回复 10# 王志萍
柳工八吨质量很好 :lol:lol:lol:lol:lol:lol 学习 不是必须的,不过应该离地 学习了 学习 实践出真知 {:3_50:} 看帖,学习 学习 :):D
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