06年长江PK2010年徐工K4
长江20吨我吊过34吨,从左边吊到右边装车.徐工.....偶不敢.....:lol 你吹吧火车提速了 鼓吧 现在流行5个字:无图无真相 :time: 徐工的是边界极限技术长江的还没有这个技术
我也是听人说的:lol 谁提我? 回复 1# 磊的最爱
吹吧吹吧不是罪 见过吹牛的,没见过吹这么大牛的。 咦???我好像看到你用8吨车吊的34吨吧。。。。。 05年长江有个1020,现在改成1025卖了,当年我买的QYT25也能超到33 :lol 德刚哥这下你知道莱鸟有多厉害了把 除非是傻子才相信他能吊起来:L 不说多了卷扬机都提不动 费电 回复 23# lwn
经典 。还在那说起德刚哥来了,他的25每年赚的钱,我想在全国的25里面都数得上了。哎,现在这个社会,不怕你厉害,就怕你不知道。因为你不知道,所以也不知道自己能吹多少。 回复 24# liuyioicq
呵呵,现在还是有高价的地方,我SF99年开始养车到现在7台,起重有2是贷款的,整个这地方都叫他霸占了.,价格高的离谱,25K5包天2700——3200,。呵呵那也要一台车3年回本! 回复 26# lwn
3年回本,一年赚30W.你那么高的台班价。怎么可能呢?1个月干10天左右? 回复 27# liuyioicq
晕啊,司机工资,吃住,燃油,过路费,磨损这些不跑出去吗?还有一年也有俩月不干活啊! 回复 28# lwn
我们这还好全年都可以干。【河北】。我的K5每月最少纯赚2W。我的台班才1200到2000.跟你们比不了了。 看大家争论了很久,我也说几句。楼主说的06年长江20吨,它的型号应该是LT1020,与05年以及后面的什么1020/2等是有它的特点的。主要是变幅油缸粗而短,卷扬是8倍绳107马达,与同一时期出的QYT25上车基本配置是一样的。我们都知道25吨按国家要求做静载是要求基本车臂3米幅度吊31。5吨的。所以楼主说吊34吨是完全有可能的,不过这样是很危险的(楼主还动了回转!)。网友们也是好心,很容易出事帮的这对车的结构件的埙伤也大。 回复 22# lwn
换头像了, 回复 33# 德刚哥
是啊,漂亮不? 照你的说法长江是吊车中的霸主了? 有一点我可以证实 长江1020绝对能吊起34吨 这是真的长江车的结构件不是一般的强大有的地方徐工都该学习 什意思啊 好车 有的时候德刚哥确实挺偏激的总说别人车不好难道只有你的中联50V和你的K5是最完美的吗? 完美对每个人的定义都不同 也许有的人就认为长江是最好的 有的人认为柳工是最好的 难道这也能得罪或是影响到你吗? 虽然我也不怎么看好长江的其他车 但有一点我也得承认 LT1020 绝对是好车 有的时候德刚哥确实挺偏激的总说别人车不好难道只有你的中联50V和你的K5是最完美的吗? 完美对每个人的 ...
徐工集团 发表于 2010-12-22 20:16 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
要说超载谁家产的吊车都可以超,但我反对超载这样对车没好处,也不是光彩亊,亊后一想操那么多心干什么 回复 29# 德刚哥
这老爷子,没记性?还来这帖子?忘记了? 本帖最后由 磊的最爱 于 2010-12-26 22:42 编辑
回复 28# 德刚哥
呵呵 ,偶也只不过是个开车的,经历过才敢说出.还有老板的25K-I车,1年多了,本钱已经回来不差多少.吊车干活的单具,开票提钱我都跟去....的确一般吊车要2年半到3年才回本,.天外有天人外有人.永远都有打破常规的人.什么地方的偶就不说了 回复 24# 徐工集团
谢谢,知音啊,嘿嘿 :lol:lol 回复 16# lwn
不是说了在单位里么?还有如果说吊装费,你见过一个事故车翻了,车上货物也就几十吊,3个小时你猜收多少钱?要1万,给了8千。这是轻的,还 有宰了1万2的。 吊34吨还牛呀,我8吨的还吊34.1吨呢。呵呵 05-06年的1020的确是很能超..我们这边有人吊过32吨的锅炉..这车真的是吊车中的经典..没有多少个人不认识这车的..真的... 要是现在还有这车..并且价格和现在的20吨一样的话..我保证很多人抢着去买..你看下这车设计得很变态的. 有的时候德刚哥确实挺偏激的总说别人车不好难道只有你的中联50V和你的K5是最完美的吗? 完美对每个人的 ...
徐工集团 发表于 2010-12-22 20:16 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
1020我们这边有一台干重活许工的20B和扑员的20H跟他不是一个档次,干起重活不比25吨差,请不要对长江车有看法,心态端正一些!
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