鑫达吊装
发表于 2010-12-26 21:55
那以后比尔呢都买40了。没买50 的了
宝贝
发表于 2010-12-26 22:05
自己加配重，从安全的角度，总有一天出事
temp1110a
发表于 2010-12-27 18:39
我来回答楼主的疑问吧
40K和50K 意义上是差10吨但实际吊载是不会差的 原因如下
首先说下 50K好像没有 ...
徐工集团 发表于 2010-12-26 16:23 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
怪不得。搞半天上车全一样啊。加2吨配重那从原理上是比我能吊多了。不然真窝火，
大成吊车
发表于 2010-12-27 19:24
:victory:
xeonuo
发表于 2010-12-28 17:23
原来是这样，我完全明白了！
样和起重
发表于 2010-12-28 19:08
打肿脸冲胖子:lol
老兵
发表于 2010-12-28 19:43
如果一人15T 你是正面 他是 夹角 必然车不翘了
temp1110a
发表于 2010-12-28 21:02
回复 48# 老兵
一起在屁股后面送。不过我是又后腿。他左后退。
250E
发表于 2010-12-28 23:11
一般厂家都是这么搞的
ww199182
发表于 2010-12-30 20:02
楼主怎么不把40K挂配重的情况照几张欣赏一下阿```期待阿
江西小伟
发表于 2011-6-17 00:25
安全第一
lastfout
发表于 2011-6-17 08:08
:L你叫他老干超载的活 车子不出3年 都不成什么样了
chache19
发表于 2011-6-17 20:23
{:3_53:}
长江小8
发表于 2011-6-17 20:32
玩笑开大了不行。
菜鸟.
发表于 2011-6-17 21:23
{:3_57:}
TAOGE
发表于 2011-6-17 22:04
50K的设计本身就存在缺陷，我们公司也买了台，加了配重才感觉像台50
temp0313
发表于 2011-6-18 08:13
:@:o
temp0401d
发表于 2011-6-18 11:31
{:3_48:}到了臂头着地的那一天，老板才发现，原来我的真是是40，而不是50，70，
6064610
发表于 2011-6-18 16:20
安全第一
起重指挥
发表于 2011-12-18 15:47
回复 18# wenxu200
少在这里丢人现眼，回去把小鸡鸡喂大再来吧！
冰河123
发表于 2011-12-18 16:08
真希望有厂家的人仔细回复一下各种差距在哪里
吊车人
发表于 2011-12-18 17:15
太猛了
柳工小8T
发表于 2011-12-18 17:43
个人看法如果40 50上车一样的话可以考虑加配重该成50吨位别在往上改了
永远爱君
发表于 2011-12-18 19:26
:shutup:
太脱拉
发表于 2011-12-18 19:52
还是安全第一
老兵
发表于 2011-12-19 08:39
50K 卖公家 40K 卖个人 2个车有点差距 但是 太小了 大臂一定没有50K 有力 全申大臂 你在比比就应该看得出来
滨州阳信
发表于 2012-5-30 18:35
学习了 原来40和50 很难分啊
zyy91268
发表于 2012-5-30 18:40
学习了
腊肠
发表于 2012-5-31 11:20
内容。
鄂H
发表于 2012-5-31 14:10
内容有50 还弄个40干嘛
罗定
发表于 2012-5-31 16:08
{:3_47:}
淡笑风云
发表于 2012-6-1 10:42
:lol
jiashaobd
发表于 2012-6-1 22:31
等到年头一多，金属材料老化他就知道了，，，，，，，，，该换车了
huangrongsheng
发表于 2012-6-1 22:50
{:3_64:}
医生
发表于 2012-6-6 09:32
:victory::victory::handshake
桂林起重车
发表于 2012-6-7 14:56
明天我改80
xiaoshun
发表于 2012-6-9 02:53
回复 37# 徐工集团
朋友你好 请问那等于说你们的40K也好 25K也好 大臂强度可以达到50K 30K的大臂吊載能力？
whtwb2006
发表于 2012-6-9 03:09
50的侧方比后方都能掉
吊车在增长
发表于 2012-6-9 16:12
自己看着办
