紧急求助..
我朋友的25V的组合阀里面的一个阀坏了..也就是伸缩臂的哪个阀..是缩臂的哪个..伸长大臂..它会自己缩回去..说出来你们不信..这车..我认为是这个世界上最倒霉的车..车子保修一年..可是刚过完一年..第二天开出来做工的时候..就坏了..哎..哭死我朋友了..现在情况是这样的..请私人的来修..修了两天..没修好..花了500块..后来请厂家的来修..也是修了2天..花了1800多块..哪时修好了..后来开车出去干活..又坏了..哎..蛋疼..后来维修厂的叫开车上南宁去修..我们是玉林的..后来修好了..回到家中一用..咦..没坏..问题是..吊重东西..大概是7吨以上就不能抬大臂了..好像是串油了..大家帮忙看下是啥问题..我发一张16H的图片给大家看看..25吨不好照..所以用16吨的..看起来是一样的..画红圈的是坏的..厂家说要换一个总成..哎..要8600块..天啊..坏一个阀..就要8600块..换一个总成..难道不能拆开来卖吗..其实就是画红圈里面的一个密封圈坏了..(铁圈).... 本帖最后由 铁钩钩 于 2011-1-15 00:05 编辑可能是组合阀阀体内部裂了或者是阀体内部刺漏了,此故障比较麻烦。只有找生产组合阀生产厂家能否单独卖一个给你,组合阀装配比较严格,有的分解开来要换O型圈,垫子等。有的阀体有生产厂家铭牌在上面。 自缩臂,应该和那个位置的关系不大,特别是上边的溢流阀,下面的盖内是阀杆,除非是阀杆严重拉伤,或阀体油道出现严重问题,才可能造成泄油--打开平衡阀-缩臂。怀疑操作阀有问题,可以试一下,在主臂自己缩臂的情况下,熄火——如果不缩了可以判定操作阀有问题;如果还缩臂,那就和操作阀没有关系,考虑平衡阀或伸缩油缸的油封问题。一般情况下即使把操作阀拆掉,主臂也不会缩的。
主臂抬不起来,应该是压力不够,估计调一下泵2的压力就可以。你先试下在抬不动臂的情况下,那时的压力是多少?或者在不吊重,怠速,把臂抬到最大角,看下压力多少?(伸缩臂有问题就不用怠速缩臂试压了) 支持3楼的综述 检查伸缩油缸了吗? 我的中联也是这毛病,修了2年算是修好了。 都检查遍了,最后拆开伸缩油缸,里面的螺丝跟本没拧,在油缸里都拉成铁片了,之前平衡阀就换了6个,后来还是不行,最后又更换行程阀,更换油缸,算是好了。 所以建议楼主检查一下里面的阀。 学习 不省心啊 3楼说的专业。修的时候也的要专业的。怎么看压力啊。 {:3_46:} :dizzy: 又学习了 回复 3# xzzx
SF.你说的泵2压力..怎么调..在哪里..我都不知道啥叫泵2..你看下我的图上有没有..指出来给我看下可以不.. 学习 回复xzzx
SF.你说的泵2压力..怎么调..在哪里..我都不知道啥叫泵2..你看下我的图上有没有..指出 ...
拜拜就拜拜 发表于 2011-1-16 18:49 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
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这几天扫尾,您试了是操作阀的问题还是哪的问题? 回复 14# xzzx
操作阀的问题..另外车子的大小勾下降得非常慢..知道怎么调不.. 本帖最后由 xzzx 于 2011-1-16 20:37 编辑
1‰的几率让你碰到了,更换组合阀吧,换好了一切就好了。
真不相信,你能碰到传说中的1‰(千分之)。:L您确定熄火以后就不缩臂了?那只是理论上得现象!!!:funk: 自缩臂,应该和那个位置的关系不大,特别是上边的溢流阀,下面的盖内是阀杆,除非是阀杆严重拉伤,或阀体油道出现严重问题,才可能造成泄油--打开平衡阀-缩臂。怀疑操作阀有问题,可以试一下,在主臂自己缩臂的情况下,熄火——如果不缩了可以判定操作阀有问题;如果还缩臂,那就和操作阀没有关系,考虑平衡阀或伸缩油缸的油封问题。一般情况下即使把操作阀拆掉,主臂也不会缩的。主臂抬不起来,应该是压力不够,估计调一下泵2的压力就可以。你先试下在抬不动臂的情况下,那时的压力是多少?或者在不吊重,怠速,把臂抬到最大角,看下压力多少?(伸缩臂有问题就不用怠速缩臂试压了)
正 解!!!!!!!!!!! 回复 3# xzzx
SF很专业啊,佩服!问下你我的车跑一会杆子就会自己伸出20厘米左右,是哪里的问题?谢谢! 同情 回复 18# changjiliyang
这个我懂..是第三第四节..会跑..第二节不会跑..因为有油缸锁住了..跑得太严重的话..就要紧一下大臂里的钢丝绳了.. 回复 20# 拜拜就拜拜
谢谢了! 三楼的说的很好很专业 路过 学习
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