突发奇想
有人把吊车的轮胎改大的吗?好多货车都改了,据说能省点油??哪个大虾改过?最好是后八轮的。 我本来想把我25V后面的8个轮改成1200R20的,(原车的是1100R20)可是轮胎买回来装上了发现两个轮胎挨上了 在行驶的过程中是挨在一起的这样大大增加了两个轮胎之间的摩擦所以 有改回了1100R20的轮胎 修轮胎的SF说 除非我们换轮胎港版。因为我们吊车的轮胎钢板非常薄 所以两个轮胎之间的距离就小因为距离小两个轮胎就碰到了一起 如果想换1200R20的轮胎 除非把8只个钢板也换掉。。 我算了一下 价格不菲啊。。。还是算了。我感觉吊车没必要换大轮胎本来也跑不了多远能省油省到哪里去呢 我要向你 回复 2# feng_ai_tt
嘿嘿,我家的也是25v.去年国庆到现在跑17200多了,感觉下车力量大,费油,就是想换轮胎省点,看来计划取消了,谢谢 看来只能换上外形大点的轮了 仅就技术层面来说,轮胎改大,好的一面是可以提高车速,坏的一面动力小了,爬坡能力和越野能力会减弱!
个人意见!呵呵 没必要 呵呵,改装费比油贵多了去了 我见老的16吨有改的,车7年了,上福建武夷山福合高铁工地了,月租2.2W.我没见有问题(徐工16吨4节臂)。 :victory: 学习了 可以改 不会剩油..反而还会增加油..12R20的轮胎..比11R20的耐磨一点.. 不会剩油..反而还会增加油..12R20的轮胎..比11R20的耐磨一点.. 回复 13# 老司机
SF你的是什么车?来点经验 回复 2# feng_ai_tt
SF,你说的那个轮胎钢板,我不明白跟胎壁挨在一起有什么关系,是钢圈吧? 呵呵 回复 17# aaalidsboy001
是轮胎与轮胎之间的碰到一起了 我们这所说的钢板就是你们说的钢圈 一个东西 我的K5冬天换的1100的钢丝胎 比以前的线胎大很多 不错不错 很新欢 钢丝胎!!! 不会省油,但是省轮胎,更不会省钱,匪思所宜,匪思所宜,吊车不比货车,我不知你要干嘛,你到底要干神马 吊车换成钢丝胎,好象不是很实用吧 回复 21# 小车小吊
想省油嘿嘿嘿 回复 22# 鑫达吊装
以前我家的16用的是普通的线胎,后来换钢丝的,好处很多,耐磨,舒服,感觉要软一些,最主要的,就是不容易被东西刺穿,原车的用几个月,没事就往轮胎店去补…不过遇上铁片一样杯具! 是轮胎与轮胎之间的碰到一起了 我们这所说的钢板就是你们说的钢圈 一个东西 学习了 现在车子都 太费油了 轮胎大一点可以增大车辆的接近角和离去角还有纵向通过半径,增加车辆的通过能力。上下坎吊腿不会触地 路过
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