temp0115 发表于 2011-3-16 18:39

恳请懂的老师给个答案，谢谢

本帖最后由 616887988 于 2011-3-16 19:34 编辑

一年车，泰安8吨，刚换的上车三联阀总成，操纵杆还是发卡是什么原因啊？落绳猛的一下推到底还憋死车,这又是什么原因？ 谢谢

temp0115 发表于 2011-3-16 19:35

坛里哪位SF愿意帮忙啊 谢谢

山东老歪 发表于 2011-3-16 19:55

猛地推到底？？？这种操作方式有必要吗？操作杆发卡看一下操作杆后面的行程有没有问题啊

小熊 发表于 2011-3-16 19:59

急毛！

temp0115 发表于 2011-3-16 20:04

回复 3# 山东老歪


    都看了没有问题，好像是四个操纵杆全部发卡，新换的阀，怎么会这样啊？

仇生 发表于 2011-3-16 20:14

找修液压SF:call:

仇生 发表于 2011-3-16 20:15

:call:

houjunliang666 发表于 2011-3-16 20:22

你一下推到底干吗 怪不得车子发卡

temp0115 发表于 2011-3-16 20:30

回复 8# houjunliang666


    空落绳还用微动吗？空落就憋车，那些车怎么不这样呢？

houjunliang666 发表于 2011-3-16 20:33

回复 9# 616887988


呵呵 空车不至于啊你找个SF看看啊

temp0115 发表于 2011-3-16 20:36

泰安些破车，以后坚决不买第二次，三天两头的小毛病不断

temp0115 发表于 2011-3-16 20:37

泰安些破车，以后坚决不买第二次，三天两头的小毛病不断

w000 发表于 2011-3-16 20:42

回复 12# 616887988


   呵呵，哥们我知道什么毛病。加我。

菜鸟. 发表于 2011-3-16 21:34

{:3_52:}

吉祥 发表于 2011-3-16 22:58

gan jinxiuba   zhengqianya

temp0115 发表于 2013-5-17 12:32

w000 发表于 2011-3-16 20:42 static/image/common/back.gif
回复 12# 616887988




你好朋友，我权限限制加不了好友，方便在这说下吗   谢谢了

w000 发表于 2013-5-17 21:44

阀发卡是因为，生产阀的厂家生产工艺和设备不行，加工精度低。如果阀杆和阀座孔的配合间隙小了就不好装配，所以只能增大阀杆和阀座孔的间隙，间隙越大，越容易卡。
操作杆猛推到底的话一般压力会憋到10MPA以上，有的能达到20MPA，所以憋车很正常。如果发动机的扭矩足的话没什么影响不会憋死，如果扭矩不足就会憋死车。
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