wjing 发表于 2011-5-9 13:42

请大师们解答大臂高架支点的利与弊

在我这里有台京城重工的车,大臂使用的是高架支点,大家说说高架支点的好处和不利因素有那些

黄油工 发表于 2011-5-9 14:31

不知道你是什么意思?

wxngames 发表于 2011-5-9 15:15

好处:在同等基本臂长度的前提下,高铰点各节臂的含入量可以做长;
缺点:变幅油缸长度相对较长;
仅列举各一项,要详细说就多了。。

肥西老母鸡 发表于 2011-5-9 15:57

路过

鑫达吊装 发表于 2011-5-9 17:59

高点操作起来,会不会上晃

S-Y-BO 发表于 2011-5-9 18:13

{:3_47:}

w000 发表于 2011-5-9 20:11

有利有弊,在同样臂长的话,起升高度增加了。
缺点是对转台的强度要求增加了,这一点京城做的不错,他的转台强度是国产车最好的。

皇军 发表于 2011-5-9 20:39

l美国车是高支点的,,日本车是低支点的,,你说那个好用点??

616340439love 发表于 2011-5-9 20:47

参考徐工一百吨越野吊
页: [1]
查看完整版本: 请大师们解答大臂高架支点的利与弊