feijiyao 发表于 2011-5-23 20:38

今年究竟怎么了~比08金融危机还差~~伤不起啊~

今年究竟是怎么了，活少得可怜。过年后就看到许多新吊车在路上跑和干工地，想不到市场毁得这么快吖！吊车过剩厉害！比08金融危机时候还差~等待黎明，不知会否有黎明~

菜鸟. 发表于 2011-5-23 20:48

{:3_60:}

lijianye198693 发表于 2011-5-23 20:49

真高啊 ！

kakakaka 发表于 2011-5-23 20:58

废震 发表于 2011-5-23 20:58

我广西的最近这两个星期活也不多7台车
基本天天有3台在家歇着惨啊！！！！

SR250 发表于 2011-5-23 21:02

价格越来越糟糕了

fuhuadi 发表于 2011-5-23 21:02

{:2_44:}

志诚吊装 发表于 2011-5-23 21:45

{:3_60:}我晒太阳晒了半个月

志诚吊装 发表于 2011-5-23 21:46

{:3_65:}生意差的奇怪

c031202 发表于 2011-5-23 21:50

哈哈，哪都一样

haiyang2 发表于 2011-5-23 21:52

:handshake

zhh801221 发表于 2011-5-23 23:04

全国都一样，价格低，活少，也不知道什么原因，现在我都想卖车了，比08年上半年金融危机还差。

wladc 发表于 2011-5-23 23:56

活不好买车买给谁啊，都是吊车厂家瞎鸡巴整，买吊车和买小车一个套路，小车是消耗品，但吊车谁买了开着兜风，不都为了挣钱啊，不考虑市场容量，分期付款，车多活少，这样下去还黎明呢，洗洗睡吧，醒了咋办，再洗洗再睡吧

Audi 发表于 2011-5-24 00:28

同感 车太多了

玉龙飞侠 发表于 2011-5-24 07:17

个人观点

本帖最后由 玉龙飞侠 于 2011-5-24 07:19 编辑

个人给你总结一下今年市场糟糕的一些原因，个人观点仅供参考。国内吊装市场四大版块，核电站，风电，高铁，火电化工石油建设。1核电站；因日本福岛核泄漏事件国家大面积放慢现有核电站施工的进度，甚至有的现在已经暂时停止施工，造成大面积大，中型履带吊在没有任何预知的情况下停滞。2风电，国有四大银行放慢了对风电投资企业的贷款速度，加上面临国家对风电行业许多的调整和改革，造成许多风电场今年施工都比较晚，使一些长期在风电施工的400吨------650左右履带吊，50吨----100电左右的小型配合汽车吊和350------500左右中型汽车吊【也包括国内有数的几台千吨级】的部分闲置，不过个人预计这一部分车开始施工的日子已经不远了，价格肯定不会有原来那么好了。高铁建设的盲目扩张发展加上原来铁道部一些不是非常合理的审批，让政府资金压力非常大，现在国家正在重新审批包括预算一些高铁项目，许多原来在高铁施工的20吨-------100吨左右汽车吊活越来越少，直接影响城市一些干零活的车。火电和化工建设的施工还算是正常的，包括一些企业污染改造的一些工程，长期和这些单位合作的车基本还是比较舒服的。所以今年这行业不是特别好干，不要在盲目投资了。去年厂家恶性竞争，以非常低的预付款买出去许多车，也是造成今天市场不好价格更加不好的重要原因，厂家会为他们一时冲动付出代价的。【以上仅仅是个人观点，希望大家就不要拍砖了】

鑫安泰吊装 发表于 2011-5-24 08:48

没有办法，都是同行惹的祸

春夏秋冬 发表于 2011-5-24 09:42

{:3_50:}我今年刚买的新车糟糕了

allahljane 发表于 2011-5-24 11:27

没办法，现在什么人都买吊车，我去年在曹妃店，一个村的书记加上一个组任，连吊车是什么都不知道，还买个50的履带来出租，太杂了，唉

xeonuo 发表于 2011-5-24 11:46

行业要重新洗牌！

5655017 发表于 2011-5-24 12:11

:(在家歇了3天了

ygtx168 发表于 2011-5-24 12:17

就这年代 看人赚钱就眼红

顺发吊装 发表于 2011-5-24 13:26

我求黑暗，原老天爷 2年不干工程。把装B没实力都搞倒

feijiyao 发表于 2011-5-24 19:33

回复 23# 顺发吊装


   黑暗过后就是黎明

70k 发表于 2011-5-24 21:21

我开的７０Ｋ８天没开张了

aaalidsboy001 发表于 2011-5-24 23:09

哪里都这样啊。郁闷了呢

hyl20051112 发表于 2011-5-25 21:27

个人给你总结一下今年市场糟糕的一些原因，个人观点仅供参考。国内吊装市场四大版块，核电站，风电，高铁， ...
玉龙飞侠 发表于 2011-5-24 07:17 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    认同!

likang 发表于 2011-5-28 16:08

半月了，半月了

chenjinzhu1989 发表于 2011-5-28 17:18

自己总结的，欢迎拍砖！
1.今年上半年国家实施财政从紧政策，大幅度上调准备金利率，导致在市场上流动资金减少，重大的项目无法开工，吊车市场一片惨淡！
2.吊车数量在近些年的猛增，出现狼多肉少的局面。活难找，台班越做越低。
3.随着首付条件的逐渐放低，甚至出现零首付局面的出现。导致购车门槛越来越低，车辆在一定量被放大了。
4.另外关于天气，油价等方面的影响。

redrand 发表于 2011-6-2 21:05

呵呵，每年30，000多车投向市场，市场保有量超过200，000。超过整个美国加上欧洲的量

每年投向中国的起重机超过其他全球所有国家的量

你说这个活怎么干

太脱拉 发表于 2011-6-2 21:20

全国都一样，价格低，活少，也不知道什么原因

zhl9655 发表于 2011-6-2 21:25

路过

zhh801221 发表于 2011-6-4 22:37

回复 21# 5655017


    才3天？我的50吨最近已经休息8天了。连个25吨的电话都没有。

zhh801221 发表于 2011-6-4 22:41

太原柴油7块4一升，比去年涨价1块，但是台班费没涨反而降了。

761111LKE 发表于 2011-6-5 23:44

:dizzy::dizzy::@:@

wfdz 发表于 2011-7-4 09:55

我去年8月首付25%买的100K-1，去年的时候每月毛收入13万左右，基本不闲置，现在好了，每月10万挣不到了。原因很简单，我们潍坊一个小小城市，去年几乎同时买了3台90K.增多粥少，再加上有些人不要脸的压价抢活，市场就这么完了。现在，我三台车养一台车还贷都艰难。
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