携带吊臂行驶——AC1000起重机采访
早在2006年7月,特雷克斯就宣布要建造一台起重量1000t的伸缩臂轮式起重机。这家制造商已经为展示这台AC 1000实物做好了准备。Alex Dahm前往采访。记者不畏冰雪严寒,历经数小时横跨欧洲大陆的火车旅行,终于在德国一个灰暗的早晨来到了这台独一无二的特雷克斯AC 1000起重机面前。
之所以被称之为独一无二,是因为这台1000t轮式起重机巨无霸的出台比计划延长了好几年。不过,在此可以引用一句老话,“苍天不负有心人”。
无论是图纸还是实物,AC 1000都使人印象深刻。它比特雷克斯以前最大的700t的AC 700轮式伸缩臂起重机起重量提高了约50%。AC 1000的基本用途中有50%以上是用于风力发电机的吊装和维护。考虑到这一特点,该机可选装能提高起重量200%的SSL超起装置。
这台起重力矩为2900tm的顶级起重机据称是世界上最强劲的携带伸缩臂行驶的轮式起重机。AC 1000的另一个特点是在同吨位级别机型中主臂伸缩系统变化最多的机型。
该机有2种伸缩主臂供选择: HA50为50m重型主臂,中间插上4节伸缩臂后就成为100m的HA100伸缩臂。HA100伸缩臂安装了起重量245t的臂头,自重22t,可用一台标准的欧盟卡车运输。100m伸缩臂包括基本臂在内共为9节。起重量363t的重型臂头是50m标准主臂的一部分,不需要拆卸或者更换。在样机起重量表上,主臂和副臂最大组合的起升高度为163.3m。
特雷克斯说,几乎所有用户在购买AC 1000时都会选择100m主臂和全套变幅副臂。据初步资料显示,该机最常见的主臂和副臂配置为WIHI-VA-SSL超起系统,适用于风力发电机的吊装,其中34m主臂+16m固定桁架延长臂+48m变角度桁架副臂,在23m幅度时起重量为91.6t,臂尖滑轮中心高度为90.6m。如果采用相同的主臂和副臂组合,但加装了另外6m变角度副臂(臂尖滑轮中心高度96.6m)时,起重量为79.1t,仍足以吊起80%目前常用的风力发电机。
英国最大轮式起重机租赁公司Ainscough从一开始就参与了AC 1000的开发,并将于2010年上半年得到2台AC 1000。Ainscough公司总经理Neil Partridge解释说: “我们在AC 1000的开发上向特雷克斯-德马格提了很多建议,设定了起重量表,讲解了能源行业吊装需要的常用起重量。”
机动性是起重机的一项重要性能。特雷克斯说,该机配置灵活,可以携带较少的配重开到作业现场,但仍能进行起重作业。该机最大配重重量为228t,采用特雷克斯履带起重机也在使用的标准配重块。部件运输最大重量为26t,装配时需要一台3桥或4桥起重机协助作业。
AC 1000行驶时每桥轴荷为12t,携带50m主臂、16.00轮胎、泰乐玛缓速器、单倍率吊钩,不装支腿、超起装置或吊钩总成。如果按英国特种运输法规(STGO)的规定,每桥轴荷可以为16.5t,则可以携带100m主臂、16.00轮胎、泰乐玛缓速器、吊钩总成和后支腿(不装前支腿)。 有图吗 图{:3_55:} 没图吗 :'(:curse::curse: 路过 新闻? :lol 营口电建也买了一台啊 ;P;P 图来了 本帖最后由 志比山高 于 2011-7-5 19:26 编辑
再来 :victory: 漂亮 爱死它了··· {:3_50:}不敢想象在现场的感觉 {:2_36:} 这才叫经典:victory: {:3_53:} {:3_51:}{:3_51:} {:3_51:}{:3_51:}{:3_51:} 厉害! 好家伙:victory: 好像在国外 :):( {:3_51:}{:3_51:} {:3_51:}{:2_40:} 口水 漂亮 不敢想象在现场的感觉 看着就舒服 {:3_69:} 经典 好东西! 霸气侧漏,够震撼 :)厉害 灰常漂亮 漂亮
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