是的,也一直在反应中等待,那内六角要调的孔太多了,:L 回复 33# ltsa
我也觉得,谢谢 回复 34# 小黄
老客户还好,新客户就不高兴了,不是说车不好,就是人不会开车 回复 35# 一个新兵
先导油路是没有问题的吧,那个是电控的,其他的先导都能打开啊,不好接表量平衡阀哦,sf?~! 回复 36# 拜拜就拜拜
解释可以理解成忽悠,我们最想要的是满足干活的需要,不过徐工,三一的车也不错哦,国产在这方面还是做的好,不像钩机! 学习学习! 我的小吨位浦沅爬臂跟评脉似的,很容易磕头 先导的麻烦呀 那是靠自重下放的 慢是肯定的 这个设计就是给SF们点烟 喝水 打电话的 呵呵 我的徐工50K-II 也是爬臂很慢很慢,大概要3分钟多,快抽的话一支烟抽完了还没爬到底。急死人 不懂啊 中联70V?
什么时候的车啊 `````` ````````` 好车;P 非常有同感!哪中联70v•533,每次收车收臂特别慢!一收车SF司机都开始抽烟!厂家来调过了阀,是快了但会自动落臂!保修一过,厂家就不管了!问题三年了,还没处理到!请会问题你解决了吗? 路过看看 70v的趴臂让我蛋疼等待解决 我开的70一1也有这毛病,起杆快,趴得慢,没问题,你叫售后把变愊油缸旁的一个针阀换一个流量大一点的就可以了,效果好很多了 肯定是平衡阀 调点就行了、别要求太高、尖头70V有趴杆回弹的毛病、我开过一台、就是调回弹了、又调回来的、最后找了个中间点 yanyong185517 发表于 2011-7-9 15:32
回复 27# 墙上花
勇哥认得小弟不学习了! :):) 调电流不管用,那就看压力和平衡阀
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