我家要买的长江20吨吊车
大师帮小弟参考下 长江吊车行不 好 绝对好!我用的是1020 相当稳了 !比25吨还有劲QQ27766203 原帖由 长江1025 于 2008-3-8 18:56 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
好 绝对好!我用的是1020 相当稳了 !比25吨还有劲
QQ27766203
哦:o具体说说1020比1025有劲呢 没这么牛吧 谁有发言权,谁来发言!! 我怎么说这车好 你们都不会信!我最多吊过34吨 !我是吉林的 我们这边这种车特别多! :lol 原帖由 长江1025 于 2008-3-8 20:42 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
我怎么说这车好 你们都不会信!我最多吊过34吨 !我是吉林的 我们这边这种车特别多! 这只能证明你胆大吧. :lol
听说过老鼠日猫B吗? 原帖由 长江1025 于 2008-3-8 20:42 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
我怎么说这车好 你们都不会信!我最多吊过34吨 !我是吉林的 我们这边这种车特别多!
你这就是老鼠日猫B--危险大大的 首先要说长江车 不错啊 !配置什么的都挺好 !要是浦沅20H或徐工20B累死它也抬不起34吨啊! 20吊 34吨,那长江还生产36T干什么??? 直接只生产20就好了 :lol 20吊 34吨,那长江还生产36T干什么??? 直接只生产20就好了:handshake
回复 13# 小毛机机 的帖子
我朋友有一台超牛的4股绳卸桩机直接起我说他挣钱不要命了他说没事他半年的车比我徐州16烂多了 那都漏油:L回复 14# 河北小张 的帖子
不过车挺好的当25用绝对没问题比徐州20强 第五只腿那大梁是不是很苗条,会变形吗 玩吊车的都知道钢材在反复高强度应力作用下,应力低于极限强度,甚至还低于屈服点也会发生破坏,这种破坏称为疲劳破坏。钢材在疲劳破坏之前,并没有明显变形,是一种突然发生的断裂。小心了!!!安全第一.. :'( :'( 太猛了.那车不是你的吧!!!!! 1020是比20B能超,但现在的1020/2就不行了 原帖由 hi5188 于 2008-9-20 10:51 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
1020是比20B能超,但现在的1020/2就不行了 为什么现在的1202/2不行啊? 原帖由 新手入行 于 2008-9-20 13:26 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
为什么现在的1202/2不行啊?
因为长江现在是6倍率的以前是8倍率的~但只是在4米半径内~能超过现在的新款~现在1020/2是6米的跨距了(以前才5.7米的跨距)~比徐州25K5的跨距都大~卷扬是107的马达~徐州25K5还是80的马达~在中长杆上~吊载能力和25吨几乎一样~长江的20吨选用的25的底盘如果你加半吨一吨配重上去~吊载杠杠的~~
回复 5# 长江1025 的帖子
东北司机都特别虎,啥都敢吊,我们这有不少东北司机干活油门一脚踩到底,折腿折杆是常事。 严禁超载,杜绝意气用事。那些血的教训你听过的和看过的你还少吗?一不小心你会后悔一辈子的。朋友安全驾驶,谨慎操作,为别人 为了自己,为了家里的老婆孩子。就不要比了,那个车有劲,那个车能超载,能超载说明什么,再都说明你胆子大些,出了事情厂家肯定不会给你一辆新的,还会说我们的车是20屯的谁叫你吊30都吨,你看吃亏的还不是自己?回复 22# w000 的帖子
:lol 这叫生猛:lol 原帖由 lijia911 于 2009-4-5 18:52 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif因为长江现在是6倍率的以前是8倍率的~但只是在4米半径内~能超过现在的新款~现在1020/2是6米的跨距了(以前才5.7米的跨距)~比徐州25K5的跨距都大~卷扬是107的马达~徐州25K5还是80的马达~在中长杆上~吊载能 ...
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好好查查数据吧。80马达?:funk: 看看是什么80泵。徐州只有12和老25串联的是用A2F80的。再加1吨配重;P
[ 本帖最后由 xzzx 于 2009-4-6 07:52 编辑 ] 我们这里长江36他们都打成50吨用,不太清楚能拿起不! 原帖由 w000 于 2009-4-5 19:47 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
东北司机都特别虎,啥都敢吊,我们这有不少东北司机干活油门一脚踩到底,折腿折杆是常事。 不要这么说呀。南方的司机不翻车吗? 现在的1202/2你们那儿卖什么价?
我晕 长江20吨 能吊起35吗? 吹个JB毛
我曾经在我厂门口 亲自见了用了一年的长江 25吨。 掉 一台重28吨左右的球蘑机。当时我 开的北起8E吊 刚上楼板回来。就看一个长江25吨在掉那东西。当时车尾离 球蘑机 只有3米。
他一钩下去。后腿的木板 沉下去20公分。这时球蘑机已经离了平板车的中心点。当时 球蘑机 已经出了槽。
当时已经失去重心。 当时球蘑机不是完全 离开平板车
吊车的头已经翘起来了。司机在车上, 我只看见腿在打斗。
想落绳子, 又怕绳子一落 球蘑机从平板车滚下去。 那长江25吨的司机。
急忙喊我兄弟赶快扶我一把。 我靠,大哥我8吨 。就这样一会又叫了个 16吨的一起把事干了。
所以我想问 楼上所说的 长江20吨 能掉 35吨。 我简直有点不相信,现在车改进的这么快吗?
:L 哈哈``;P 原帖由 w000 于 2009-4-5 19:47 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
东北司机都特别虎,啥都敢吊,我们这有不少东北司机干活油门一脚踩到底,折腿折杆是常事。 扯蛋,南蛮子就牛逼了,你在网上看看,开车出事的多数都是你们南蛮子,别侮辱我们东北人,我们东北人办事最豪爽实在,哪像有些南蛮子,当面一套背后一套 29# 8吨吊车
晕了 你也不想想支腿下沉了 你能说起重性能不行吗? 本帖最后由 w000 于 2009-9-20 11:23 编辑
32# 长江1025
说的有道理。长江车还行,就是毛病多点,要找个好司机,没点技术的司机肯定不行。 心态要放正!!!!!!!!!!!!!!!!!!!20T就是20T,你20T年吊30T,那25T就能吊35T,那蛮正常,没有哪个吊车不超吨位,厂家出20T有20T的道理,出25T有25T的道理,要是都买20T,哪个还买25T的车,你要是个长江20T和长江25T比肯定要差蛮多,?????只是厂家忽悠消费者。要想清楚。。一句话,不要被厂家忽悠了,只要是搞吊车时间长的人都明白???? :victory: 超载 偶次一次 2次都么事次次都超载 早晚 断手断脚 东北司机都特别虎,啥都敢吊,我们这有不少东北司机干活油门一脚踩到底,折腿折杆是常事。
w000 发表于 2009-4-5 19:47 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif伙计你说话太偏激了,我也是东北人来南方十多年了。说句良心话北方人重交情,南方人重实利,这南北方人各有优点缺点大家爭多了也没什么意思。重要的是:我们都是大男人,小肚鸡肠的话妹妹也不爱呀。:handshake 超伤车啊。 没有说得那么夸张··· 想挣钱就得超重
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