晚辈求教!
也许用文字来表达不太清楚,毕竟水平有限!~`希望各位前辈能够耐心看完,并不吝赐教!:)我一直在小吊车领域里工作,见过太多由于主臂过力造成的变形现象!所以每次作业都想办法在能尽量少出一些臂!吊车操作的性能表,除了作业半径之外还有就是按照出杆长度来决定,但是一般的小吨位吊车都是按照33% 66%99%的比例出的性能表!PAT显示器也是按照这个给的数据~
拿徐工25K来说主臂`32米33% 66% 99% 分别是17.6 米 24.8米 32米
如果作业半径是7米,出24米杆性能表为9吨1 出32米为6吨5 一但出25米杆PAT也按照出32米杆来显示数据~试问如果我出24.8米和32米的中间就是28.4米臂是不是可以不管PAT的显示,也取6吨5和9吨1的中间数7吨8呢? 如果这样成立的话,是不是可以按照这个逻辑推下去呢? 差不多可以,最好试吊一下 最好使用标准臂,特殊情况下可以考虑 原帖由 dadi 于 2008-3-21 12:17 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
最好使用标准臂,特殊情况下可以考虑 原帖由 dong 于 2008-3-21 10:39 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
也许用文字来表达不太清楚,毕竟水平有限!~`希望各位前辈能够耐心看完,并不吝赐教!:)
我一直在小吊车领域里工作,见过太多由于主臂过力造成的变形现象!所以每次作业都想办法在能尽量少出一些臂!吊车操作的性能 ... 你会成为一个好司机。因为你肯动脑。 :victory: :victory: :victory: 原帖由 dadi 于 2008-3-21 12:17 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
最好使用标准臂,特殊情况下可以考虑 对:victory: :hug: 取平均值 很聪明 真正的性能表不是贴图上那么简单,但表格不可能把每一米甚至每一公分臂长的工况都写出来,那得多大一张表啊!而显示器上面就有每一分毫的数值,这个读数才是全面的性能表格,按这个数值办事没错...
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