09年中联25H531溜钩故障,请SF们帮忙,感谢!
各位论坛SF,晚上好!本人现在碰到这么一个车子,09年中联25H531,情况如下: 该车出现小钩吊重出现溜钩(操纵杆回中位,小钩继续下滑三四秒,卷扬减速机大概转动一圈,停止下滑)现象以下是检查时出现的故障现象:
(1)
吊三吨多配重试车,起落钩正常,并无异响。小钩操纵杆停止时,小钩缓慢下降三到四秒后停止,卷扬滚动幅度大概是一圈,溜钩时可以听到马达转动的声音。(2)
吊重停止操作后,立刻拆开上图1号制动岗油管,此时小钩还继续溜钩,但直到卷扬停止油管未发现有油过来。(3)
卸下配重,拆下1号油管,动小钩起落,卷扬机不动。(刹车应该没有问题)(4)
吊重试车,操纵杆停止时,立刻拆2号管,2号管有气体,同时有油喷出来,有时拆开2号管的时候,小钩一下子自由落钩,马上拧紧螺母会立即停止下落。(5)
有时候加大油门起落,停止操作后,小钩无溜钩,立刻停止。(6)
吊重起落停止后,立即熄火,并迅速来回推小钩操纵杆,小钩很快停止溜动。(7)
吊重轻推小钩起,小钩下落。(8)
对调大小钩平衡阀,故障依旧。(9)
卷扬起单向阀,回油单向阀均拆下检查过,未发现异常。回油滤芯原车的已开裂,比较脏,更换了新的滤芯。(10)
检查制动缸摩擦片,但是用钢板弹簧做的工装,螺丝顶,没有把活塞顶进去,而是钢板弹簧弯了。因此,没有拆出摩擦片检查。
(11)
据上一个司机反应,可能大钩也有这种现象。 请各位SF帮忙分析一下是哪里的问题?谢了! 沙发 等高手来解释 学习 我给您提示一下,不一定正确,我遇到一个25K5出现这样的故障是因为副卷扬液压马达里面一个阀被一个铁屑堵塞,时间久了,具体位置忘记了,当时徐工的一个售后过来检查后发现压力不正常所以怀疑堵塞 ,经检查发现故障原因,处理后故障立即排除 如果是单纯的溜钩就可以考虑卷扬的制动系统的故障,但是你这个还出现起钩不动作的问题可能就不只是制动系统的问题了:handshake [等高手来解释 学习:lol 学习学习! 学习 知道了 拆下刹车油缸和刹车片看有没有问题,这车是先导的还是机械的? 学习学习 换油马达,中联的就这样,有本事自己拆马达,我就这样的毛病,换了马达就好了开始也已为是刹车的毛病其实不是 等高手来吧;我是不知道 根据你说的症状,可以确定的马达问题,因为吊重物起勾,轻推溜勾,快推没事,说明压力已经达到卷扬刹车打开压力,卷扬刹车打开以后,就要靠马达来实现制动功能,一般卷扬刹车2MPA就打开,,马达有故障以后,2MPA的压力不能够实现对马达的制动功能,快推杆的时候,压力瞬间增高,压力达到马达制动的需求。
如果起勾的时候不溜,就落勾停止的时候溜一点,就是平衡阀的问题。 :victory:是刹车制动和释放不灵活 谢谢楼上各位了!
整套系统,也只有马达没有对调试了
下次我试试把马达换一下 不好搞的毛病 回复 9# 特雷克斯
操纵杆的,制动缸没拆得出,工装的钢板弹簧都压弯了,没把活塞压进去。 :handshake 学习学习 厉害 学习学习 卷扬刹车的问题,可能是刹车活塞不灵活。 按道理讲,即使马达不装,刹车也能抱住,所以应该怀疑刹车系统。 马达内泻也有可能这种问题··
主副卷扬东西都是通用的 ··你可以一个个交换试试排除故障
交换平衡阀 卷扬马达 也可能是卷扬制动缸 期待楼主如何修理的答案~!:D 531的是杆子的把~~学习·~ 把马达上面的油管拆开,动一下操作杆,看看油管喷油是不是很大? 很大的话说明马达已经坏了。
如果不是马达的话就把制动缸拆下来检查一下。
解决这2个问题你的车子基本就可以正常使用了
hsyxgd 楼主车修好没啊?? :lol:victory: 好的!学习了 学习了 楼主修好没啊?期待您的答案.... 学习 这个问题能改吗,
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