一次修车经历
在这个栏目里回了一贴，让俺想起以前的一次修车经历........02年锦州提一台8E 汽油吊车，03年出现“间歇性回转失灵”回转时有时无，大油门时回转忽然就有了。给厂家打电话厂家说已经过了免费保修期，说必须有偿服务，在电话里向技术人员叙述故障现象，厂家技术人员判断 供油泵（三联泵）压力不足，要更换。报价2300元，咨询配件1800元，因为是单位的车，同意更换，结果更换完故障依旧。现场的2位师傅判断下车操纵阀问题，需要更换，报价900元配件700，同意刚换，结果故障依旧存在，后来一个师傅拿了一大活动扳手把下车操纵阀边上的调压阀拧开，抽出调压阀芯 阀芯上的小弹簧跟固定螺丝竟然脱落在阀体内。用螺丝刀从阀体内取出螺丝把弹簧固定在阀杆上，回装后试车故障消失。全部修理过程现场观摩。根本跟换掉的那两个大件无关。结果那两个厂家人真敢张嘴，配件费2300+900=3200元，修理费800.一共4000块！让我买单。大家说我能买吗？就算是公家拿钱可也不能这么祸害人啊，我很和气的问他们，故障跟换掉的2个大件有关系吗？他们强烈肯定跟2个部件都有关系，就是说俺用一年三联泵就坏掉了，（其实公家的车一年也没个体一个月的活多）俺跟他们说麻烦两位师傅再辛苦一下，把这两个零件给我换回去，如果故障又出现了，俺二话不说，4000块给你，额外加800修理费，要是没出现故障，对不起 请你们把你带来的东西拿回去，俺只付你800块修理费。那两人不肯说俺轻视他们的技术，墨迹了一个多小时，俺也急了，反正钱是不能给那些，你们爱换不换吧，下班走人。第二天上班那两个人比俺去的还早，告诉俺配件已经换回去了，让俺上车试车，俺打着火上车一试吓了俺一跳。回转就好使一下就又没了，转不回来了，那两个师傅马上有话了，“看吧，跟你说你还不相信，是不是不好使了？这下你再给800修理费吧”俺当时有点蒙，冷静一想，不对劲，肯定是他们做了手脚，俺拿起扳子就把调压阀拧开了，果然里面的弹簧又脱落了，连螺丝都不见了，俺笑了，从车里找了一M4的螺丝把弹簧固定上，装回阀杆试车故障消失一切正常。还是俺原车的泵 原车的阀，故障就在调压阀的弹簧上，俺这下来气了，跟他们说 你们走吧 钱一分没有了。本来是你们修好了，可你们又给弹簧螺丝拆掉了，这次是俺自己拧上的，所以不是你们修的了，没钱了。那两个人还跟俺理论，俺把他们带到经理办公室，把事情原本做了回报，经理气的差点没把他们哄出去，最后那两个人终于认错了，说如果拿不到钱回去他们肯定被下岗。也是出于无奈，还是经理大度 教育了一顿给了800块让他们走了。 :lol
那您碰到新手了，为什么换泵时不把溢流阀调好呢．:L
我２３号给一单位换的１６Ｄ下车总泵和回转支承，单位有时比我们黑，多开了１２０００多，还把我刚买的松下Ｇ９００手机＂拿＂走了，美名换机子．他是个杂牌子的机子决不会超过１０００的．到现在我还心疼呢．
所以有时候给单位打交道特别是修车，有时候还得考虑这方面的因素．:D :D :D 呵呵，我们这个城市比较小，没有正规的吊车修理厂，也没有真正技术好的师傅。多数修车都是从吊车厂家找人修理。如果你只是调整个溢流阀他会来吗？锦州重型是成产吊车的，很多人是下岗自己干的，可是口碑一致太差。跟他们打交道很多年了，感觉心术不正。一点不夸张。
开公车的是这样，修车的时候有时候多开点，这很正常，你只要拿到你应得的 多开的上税，其他的就不要多想了。反正羊毛出在羊身上你说对吧？呵呵 :lol :lol :handshake 要是我遇到这样的人。一定暴打他一顿。:@ 要是我遇上这样的人，我还要他多换几样下来，便宜一点卖给坛子里急需的兄弟们，岂不两全其美！ 那就该下岗了。 :o:victory: :curse:
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