小佟 发表于 2008-3-26 20:59

徐工 70和浦沅70V那个好点

我听说浦沅70V现在400[国二]420{国三}       徐工 70现在193   干活那个好？

luckpz 发表于 2008-3-27 14:29

浦沅的QY70V好

浦沅的QY70V外型漂亮，质量过关。

小毛机机 发表于 2008-3-27 20:54

浦元回转好象还是不行

qiyuchi 发表于 2008-3-28 00:04

徐州70T的比的要好 浦元70的转盘不稳 徐州的不会

dcqd2007 发表于 2008-3-28 09:54

楼主价格搞错了。PY70V是201万。70H是191万。

SUN365 发表于 2008-3-30 21:41

从数据上看 浦沅的中长臂起重要比徐工的好,还有浦沅的支退跨度好像要比徐工的长0.7米.:lol

flyingwolf 发表于 2008-4-11 09:00

浦沅家没有80V的吧

小车 发表于 2008-4-11 09:21

那是车主自己帖的吧 哈哈我在我们着的工地上就见过贴80 的没重活为的是 多拿工时费吧 不懂得就混过去了 要是碰到懂得那就得贿赂贿赂吧 呵呵

一路绿灯 发表于 2008-4-11 15:21

楼上的是个明白人啊！:lol

barley 发表于 2008-5-3 17:07

浦沅的QY70V

liuzj 发表于 2008-5-5 19:01

徐工 70干活好！

liuzj 发表于 2008-5-22 10:34

回复 6# 的帖子

正好相反！

oo11223211 发表于 2008-6-18 17:23

徐工的比浦沅贵··

YTXFDC 发表于 2008-6-21 19:57

原帖由 qiyuchi 于 2008-3-28 00:04 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
徐州70T的比的要好 浦元70的转盘不稳 徐州的不会 同意

zipyjun 发表于 2008-7-6 11:15

浦沅的好得没话说 外型酷毙了 很多事实可以证明浦沅吊物非常稳
:victory:

szhanji 发表于 2008-12-28 17:55

原帖由 YTXFDC 于 2008-6-21 19:57 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
同意

szhanji 发表于 2008-12-28 17:56

原帖由 qiyuchi 于 2008-3-28 00:04 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
徐州70T的比的要好 浦元70的转盘不稳 徐州的不会

yxgdc 发表于 2009-2-14 23:16

PY70V不知道好不好用，但是PY50V千万别在买啦，上车液压系统简直是猪设计的，回转不平稳，他门的工程师还过来给修理过，但是没有解决，说是就是这样设计的，卷扬变速比也小，全车身液压接头没有一个不渗油的，很垃圾，资料上都是骗人的，唯一的优点就是外观漂亮，外观有屁用呢，我买时154万，现在买的后悔死了，退都退不掉，个人感觉还是徐工的车好，XG25K就不错

liuzj 发表于 2009-2-16 09:28

:lol

lijia911 发表于 2009-4-5 14:36

长江现在70T，7米8的跨距，自重45吨多~还是两个发动机，变副油缸都快要支到杆头了~个人感觉~长江70T很有竞争力~

wfdz 发表于 2009-4-5 15:12

我们个体户买车是为了实用，所谓实用我理解为两个方面，一是软件，也就是操控性能好；二是硬件，也就是钢架结构超载能力强。徐工的车操控性能一流，长江的车钢架结构好超载能力强。浦沅的车，就是花架子，70吨好看不中用。客观的讲，浦沅用的是电先导比例阀，超前，但不实用，冬季冷车20分钟内没有动作，故障率高。长江的双发是优势，配置也高，方向机变速器啊都是进口，但操控性能不好，回转太快，向下变幅微动性不好，我的驾驶员为这事坚决不开70吨了，去开徐工50吨了，说是不愿再被用户骂不会开。长江70吨用的是液比例阀，故障率低，但操控沉重。浦沅的70v我们这里有一台，还有一个毛病就是变幅油缸上支点与主臂连接处焊接太简单，没有加固，主臂都被挤压变形了，变幅同样不好用。买车，是大事，建议多到汽修厂交流。看看浦沅的大臂内部构造吧，都是模仿徐工的。唯一改动的，就是臂拉索的铁轮换成塑料轮，但这更易损坏造成5节臂回拉索容易脱落。还有一点，有些厂家不厚道，用料能省就省，性能表却标的很大，不现实。19米主臂，3米半径，这个工况会用得着么，永远也没有这个活儿干吧。再者，性能表没有一点安全系数了，这车你敢让他超载么。所以啊，70吨还是买长江或者徐工

吊车王 发表于 2009-4-5 20:10

长江就是外观差点，吊重干活比较行。

皮皮鲁 发表于 2009-4-30 13:05

原帖由 yxgdc 于 2009-2-14 23:16 发表
PY70V不知道好不好用，但是PY50V千万别在买啦，上车液压系统简直是猪设计的，回转不平稳，他门的工程师还过来给修理过，但是没有解决，说是就是这样设计的，卷扬变速比也小，全车身液压接头没有一个不渗油的，很垃圾 ...
我觉得不是说这个车就好用，其实那个车太垃圾了，没得选择，只能选择这个了

QAY240--40 发表于 2009-6-8 21:09

:dizzy:

QAY240--40 发表于 2009-6-8 21:10

qq359260535

fidisss 发表于 2009-6-8 21:28

浦沅吊车的液压系统，变幅和回转控制方面的阀用的都是国产的，比不过徐工不布赫的。所以变幅点头，回转不稳都很难根治，这个问题我去提一次车就和厂里的销售说一次，可没有用。

骄傲 发表于 2009-6-12 19:42

什么呀
还是我家的好呀:D:D:loveliness:

老兵 发表于 2009-6-19 18:40

浦沅70V 是个大垃圾车 2节腿 设计的非常小 掉重就是个费车 7M 就能吊 25T ~~~~悲哀啊 你想要多吊的话用 一个角用力 腿子不行~~

lijia911 发表于 2009-6-19 23:41

本帖最后由 lijia911 于 2009-6-19 23:49 编辑

我觉得~如果只能选者徐州和浦沅的话~我还是会选者浦沅的~先说~我没有开过徐州浦沅70~但从两个厂家给我们的资料来看~徐州70跨距小，自重轻~但操控性来说~徐州的很不错~但我怀疑浦沅在给我们的资料样本上有点假~比如~“浦沅50V和长江55/2~两个厂家都选装的是维柴道依次发动机，而且还是同一型号（好象是WX10.336）同一规格的发动机完全一模一样，~长江的车就是比他重一两吨~两个车在耗油量上就相差10升~长江的是百公里52升~但浦沅的是百公里42升~，没有对比还不知道~一对比吓一跳~用一句小沈阳的话来说~老妹这是为什么呢？？:lol:lol如果耗油量没有问题~我会选者浦沅~毕竟现在油价涨的厉害~

maoyan 发表于 2009-6-20 10:24

PY去年上半年产的车基本上我可以说是有史以来最差的厂内的人没有谁不知道客户也看的出来。但是从去年十一月份公司在质量控制外包件质量控制产品性能改进却是下了帆功夫。我个人是觉得质量有了很大的进步而且新型V系列全部对液压管漏油。回转不稳进行了改进至于效果我不知道不过老版的V系列我是建议买

maoyan 发表于 2009-6-25 10:54

顶一下
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