湖北坠崖客车打捞出水~支腿好像被焊接在船上
注意看后腿,好像被一个焊接在船上的框框压着~~人才真多啊。那汽车是给船调平衡的把?太人才了~~ 手机看不到 给力哦 如果回转在撕一下那新闻就大了 哈哈`这样司机就在想我开的是不是250吨的 为什么出那么长的杆呢? {:3_46:}三一250真的那么牛吗 出那么长干嘛 在水里可能轻些 出了水可就不一样了 弱弱的问一句..他伸这么长的臂是为了什么呢.. 我比較想知道25t前面那台自卸車要幹嘛用得 弱弱的问一句..他伸这么长的臂是为了什么呢..拜拜就拜拜 发表于 2011-10-4 19:14 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
大概是23米吧,一般下钢筋也是这个长度,这个距离大概是六七吨。而且离水时有拖滞力,
角度大,没有那么危险。 :handshake 回复 9# 吊車迷
应当是给船调平衡用的。吊装时船一侧要下沉,不是专业的浮吊,压舱水没有汽车调来得快 回复 8# 拜拜就拜拜 本帖最后由 红狐 于 2011-10-5 08:44 编辑
补发一张~~~前边支腿加垫木了~~后边加焊~~感情这是无限吊~~~~ 人民的智慧是无穷的。 出那么长臂干嘛吖 , 回复 12# 红狐
了解!感恩解說 司机很有才啊 厉害 逝者安息吧 没在船上吊过东西的,你不懂得。后面加焊是很正确,哪船好像是过渡用的,后面不加焊,什么吊车上去吊都会翻,吊多了你就知道了。不过,前方打的副腿太多余了,大臂出在18米的位置是最给力的。
臂出长了。要不就是翻车不在臂长幅度之内,所以选择臂长吊着拖过来。吊着东西没办法收臂吧,
等待高人回复。 个人感觉这SF是好样的,大家不要看热闹说那西风凉话山。不在其位咋个好讲呢?方法是可行的,不过臂出长了西但是你不可能工作时候缩大臂吧! 吊车做法无可厚非,谁去都要焊
说风凉话的拖出去请吃花生米 人才啊:L 学习了
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回复 9# 吊車迷你仔细看,前后都有一台,那是船的配重 这家伙整的,成了敞篷的了 大家没看到他用的钢丝绳很长吗?臂出得少了出水后吊不上船怎么办?带载伸臂合适吗?那么重能伸得出吗? 回复 16# hanjingge
三一的大臂结实碑 路过:victory: 高手啊!学习 以前安装浮桥,在河里放单重15吨的地锚,支在浮船上的吊车后退也是用钢丝绳和浮船连在一起的 说那么多干什么,能平安吊上来就是水平 回复 9# 吊車迷
个人认为是给船当配重用的 {:2_30:} 能把活安全的干完了就是高人 :dizzy: 车好技术好 回复 9# 吊車迷
那是当配重用的 这活干的是很有技术的,一般人估计还搞不好
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