05 06年产的长江20吨的确是个神话..自重30吨..比25吨还能吊..看起来很大一辆..当时是25吨当20吨来卖的..68万..06年的时候..比别的20吨贵10万.. 你垫脚那个圆的是不是玻璃纤维? 20t {:3_64:} :lol 这司机太猛了吧 支腿不用木头也不用铁板,也不怕把路压坏了 长江20的确不错 这活省心 把压力调高谁都能超很多,我们这有一台长江55吨吊车,吊桥梁吊到60吨就吊不动了,放下把压力调高 ...
德刚哥 发表于 2011-10-21 16:32 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
这样非专业的话怎么你能说出来呢,不是压力高就猛!压力上来你车自身能吃的消吗,金属疲劳性!没有那么简单!长江车的确吃重不是许工扑员可以抗衡的,就这个1020我们这边也有个,我看过他吊一个锅炉锅炉自重31吨,当时我在卸他装,的确猛!不比25吨的差的确有他的优势!至于扑员的20H呵呵就是垃圾中的战斗机,远比过20B吃重没有1020猛,呵呵的确垃圾!我和20H去吊个事故车把车头给他吊我吊车身因为车里还有货同距离同角度他翘了!靠锦州车就是能吃重不能吊远,他还赶不上我的远,我都服了!1 跨距有4米左右啊 没问题 berlaier 发表于 2011-10-17 20:48
回复 25# 一针见血
LT1020自重26.7吨 支腿跨距横向6米 纵向5.03
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