小小八吨牌都没有上,就去干活
本帖最后由 jians 于 2011-10-19 20:33 编辑今天去吊树,,,,用大勾吊,,,太慢了,,吊四十棵树,用了四个小时,,下次把大勾拆了,,装小勾上去,快得多,,,最少能省下一个半小时,你们用小八吊四十棵树要多少钱,,几百斤一棵,,,,来回二十公里,,,,场地只有八吨能进,,,,, :victory:车不错 老是改钩子多麻烦 这车要是有个副卷扬多方便呀 昨天柳工销售找到我 我说你要是双卷扬我就考虑 他说不止我一个人有这想法 好多看了车的都等出双卷扬的再买实际加个副卷扬不要多少钱 几千块就够了 加装也不难 多年下来省油都回来了 像这种6倍率的小8改成4倍率起重量没有长江8吨有劲最好不要改 哈哈..楼主的吊车屁股后面贴的反光贴不标准..应该是白前红后..全部都这样的..
车子很漂亮..顶一下..顺便问一下..当时为啥不买柳工6边型大臂的哪车..贵多少钱.. 回复 2# 志诚吊装
好像不是加一个卷扬这么简单的..还要改组合阀..如果不改的话..好像要单独设一个阀来推动的..成本很高的.. 都啥年代了 还出四棱臂 开春的时候吊过,那时候是每颗10块,(挪车加50)20公里加200块 按小时走 算一小时 回复 2# 志诚吊装
把新的卷扬机直接和大钩进油管串联,通过电子阀转换,这样可不可以? 看看 新车,那操作干上面的那怎么回事,卷扬和变幅的纸怎么掉了? 回复 2# 志诚吊装
双卷扬最好了,现在没有没法,日本车早就有了,拆大勾真是很烦人,二个人搞要半个小时,一装一下 回复 3# 拜拜就拜拜
四角的粗,六角小,钢材来说都厚点,价钱还便且点,重要是实用不是好看,车很能超。 回复 4# 拜拜就拜拜
八吨来说,价钱还高就难卖了,加上八吨小勾对很多人来说少用,多用小勾的很少装大勾。 看样子上车电脑比徐工的好啊有具体数据嘛 回复 5# K5小8
你少开老车,现在新车没老车能吊重,六角的钢材都搏点,四角粗很多,我的车和徐工停在一起你就知道有什么区别,有时候要经验说话 楼主你要是按时间算的,这省下来一个半小时算谁的呢。抠门的老板肯定把你的钱也扣了。:lol 回复 6# ygtx168
我一般都是包起来做,还有就是按台班来算,换场地另算 回复 9# 杜长远
哪是吊想的时候动作多了就这样,明天搞好他就是 路过! 回复 13# 毛毛毛毛
有啊,还有卷扬机用力度看,大比的也有,不过我一般都不看,吊重送远点就开电脑,下次拍给你看。 回复 15# 巴比仑
按时间大勾就不拆了,油都不加,慢吊一搬种树才算时间, 柳工不是有四节臂的8吨吗、、、、、怎么不买啊。 回复 22# 贝尔丰
开副比有借口加钱 我们这边没见过柳工8T,几乎是长江。 你怎么现在还能买到四边形的臂?应该不是现在购买的吧? 学习了 :victory: :victory:各位好 关于小8加副卷扬如果要是把整个多路换向阀换了那成本确实高如果在原有的基础稍加改造成本还是可以接受的 一个单路换向阀才600多元 一个卷扬机总称8吨车用的好的6000差的4500 再加一些管路 改下来有个7 8 千够了 老是拆钩子确实麻烦拆多了绳头也坏了 还有就是 论坛里一个SF告诉我了一个好方法 利用原车卷扬操纵 加个电子切换阀 来切换主副够我到外地搞苗圃树木的 有好多把小8换了山东出的山寨吊 为什么 就是因为那车是双卷扬 几百斤的树是不重 但是卖几百棵装车人是抬不上去 副卷扬好方便 我这为了和平节搞绿化 整个大街我每天要吊树下车150左右 好新啊 路过 回复 28# 志诚吊装
实现了吗? 我有一台柳工的是六棱的 用着可以 就是电脑称不准赫斯曼的 9月1号提的车 回复 25# 失心丸
车是2010.7
月产,现在不知还有没有四角的,经典来的。 回复 24# 威风吊装
我这里以前都是徐工,现在不是了 回复 32# 柳工小8T
我相信我的经验多过信电脑,电脑有时都不准的, 回复 32# 柳工小8T
8吨应该是长航的啊 不是赫斯曼的吧?不准可以调 回复 31# fjb080907
:) ? 管他 几方的大臂 只要好用能吊赚钱毛病少就是好车长江8T现在不还是四方臂 一样对那车的评价不错 我的小钩也不带 在车上了,吊小货时间长的话,就换成两根绳,刚开始的时候大钩小钩来回换太麻烦,两根绳也很快,吊个三吨货不成问题,
要是有个小卷扬就方便了 生意兴隆
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