长江-特雷克斯/特力025G数据
本帖最后由 xzzx 于 2011-10-20 20:15 编辑看大家对长江的新品比较感兴趣,今天下午特地又跑了一趟,到展台服务人员说没有,25G的基本资料,只有些特雷克斯的产品型录及介绍,正好见到一熟人。。。找了25G和55G的资料,估计是产品没有定型,资料显示为暂定版。
外观有合资品牌的范,做工精细。
上车电子开关安装在右上侧,并装有CD机。
外露的液压系统为国产,控制器箱子带锁,不知道是否也为国产。没有再好意思叫朋友打听价格,有点遗憾。估计价格应该不是北起的同类价格。高出国产价格估计也是因为操作室和驾驶室的原因。
新相机不会玩,对不准焦。手写一下其他资料吧
车辆总重:3240KG
桥负荷
转向桥(桥1):7130Kg
驱动桥(桥2.3):25270Kg
通过性参数
最小离地间隙267mm
纵向通过角15.9度
接近角18.4
离去角13.6
轴距
桥1与桥2之间的距离4225mm
桥2与桥3之间的距离1350mm
轮距
桥14225mm
桥2和桥31830mm
支腿跨距
纵向跨距5030mm
横向跨距6100mm
支腿反力
最大支反力337KN
发动机
潍柴动力WP7.300E40
进气涡轮增压
额定功率220KW@2300rpm
最大扭矩1100Nm@1200-1600rpm
100km油耗36L
其他
5支腿8边型5节主臂
最小转弯半径10m最大爬坡度39度
最高速度75Km/h
回复 1# xzzx
我问了一下销售,25G 88万,55G 154万多 回复 1# xzzx
如价格差不多,起重性能好,很有市场竞争力,再有就是售后服务做好,我相信长江车会像从前一样 样子还是挺好看的 回复 3# lixiaolong
如果量产后,也是这个标准,那就很有市场竞争实力,驾驶舒适度很不错。 看资料这车和25K5有的一拼,就看液压了·· 据说以解决漏油的问题,应该不错,销售说密封件是进口的,不知道以后的上市产品会不会还用进口密封件 看起来好像不错,弱弱的问一下,能不能把国机8吨的资料分享一下,那车和我的10吨车一模一样 看起来好像不错,弱弱的问一下,能不能把国机8吨的资料分享一下,那车和我的10吨车一模一样
小车小吊 发表于 2011-10-20 20:41 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
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这个真没有, 没有拿资料,看下坛子里面的朋友谁有吧 :lol回复 9# xzzx
很遗憾,谢谢 不看好 很漂亮的一款车,就不知和K5有一拼么? 我不敢吃这个螃蟹~!楼下的说说%…… 什么车啊 :handshake不只质量怎么样 好车 长起的老人不多了,管理貌似也优点乱,听说 如果真是88W那价格也不高啊 不知道年后能量产不 年后想接个25T5节的 列入考虑范围:lol 回复 2# lixiaolong
25G88万的话, 选车 这车肯定是首选 如果真的像上面所说用了很多进口件还这样的价格想信长江的车会是以后老板们的首选了 看着不错 不错的车:victory: :victory: 这还叫长江吗,就是TEREX的带加工厂。 希望性能 能改变对长江的看法 :victory: :handshake 感谢分享 车是越来越亮了不知性能和 挺好看的 这车看着不错 就不知道以后用着怎么样?谁吃个螃蟹看看
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