中联25E531侧方吊装
我08年12买的车,样式是半边驾驶室5节臂,这车怎么在侧方臂长39.2 幅度22米 厂家给的额定起重量是2T 实际吊装重量900KG在远一点就翘腿了,前方和后方吊装和厂家给的额定起重量一致,还有我50T5节臂的也是半边驾驶室那种,也是在全升臂侧方最多吊到22米半径,请问下有这2种车型的同行,你们有这种情况吗? 你要去掉吊钩的重量 回复 2# kongweiweilove吊钩才300KG 你说的这两款车在全伸臂侧方作业是一定要小心:handshake 不是车没支平吧 自己感觉着吊 假的,嘻嘻 :shutup: 怎么连起重表的性能都达不到???? 你电脑显示的幅度还是你个人估计的..好玄哦...
不过我的16H侧边超载也是不咋滴..不过表还是达到的.. 是不是没有支平车 你自己的吊钩和钢丝绳不算重量啊?
这车不好用吧? 这个正常,因为在正后方时底盘和配重在一条直线上,底盘起一定的配重作用,面转到侧面的话配重与底盘成90度直角,底盘起不要多少配重作用。所以在吊装时从侧面吊起可以往正后方回转,但从正后方起吊就不一定能向侧面回转,你得考虑一下。履带吊也一样,我就见过履带为此而翻车。 回复 14# lbm5637
我也是这么想的》不过他的数据还是不变的 中联20H 侧方26米吊1.3吨 这车我这有台后来z自己加的陪重不加不行啊 26米吊 一吨三部翘腿真牛比20B还牛:L
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