上帝之手
发表于 2010-6-11 21:32
{:3_47:}
鑫达吊装
发表于 2010-6-11 22:13
奥，有点意思 啊！
崔立志4444
发表于 2010-6-12 00:34
太专业了
daishumin520
发表于 2010-6-12 00:59
{:2_36:}
毛毛毛毛
发表于 2010-6-12 08:30
学习学习
schollbydl
发表于 2010-6-12 13:13
才了解，学习了
玉龙飞侠
发表于 2010-6-12 14:15
教授是那位啊
okoyang
发表于 2010-6-12 14:47
:victory:
temp0308
发表于 2010-6-12 16:54
:):)
temp510e
发表于 2010-6-12 17:38
教授是那位啊
玉龙飞侠 发表于 2010-6-12 14:15 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
给你个提示，大家都叫他“C教授”
卫辉
发表于 2010-6-12 17:55
学习了:handshake
我船厂的
发表于 2010-6-12 18:29
{:3_60:}
kakakaka
发表于 2010-6-12 18:38
寂寞的鱼
发表于 2010-6-12 20:24
:victory:
caobin_lu
发表于 2010-6-12 21:13
1、车桥承重限制；
2、国家道路行驶限制；
开车的人
发表于 2012-2-4 00:31
减轻重量
宝贝
发表于 2012-2-4 00:45
学习
风雨无阻
发表于 2012-2-4 01:10
厉害！
ps82528912
发表于 2012-2-4 23:24
:):)
火龙
发表于 2012-2-5 10:06
{:3_51:}
都市过客
发表于 2012-2-6 11:16
牛啊
sunshiquan
发表于 2012-2-6 17:13
大大大
玉龙飞侠
发表于 2012-2-12 18:39
其实现在国内许多车带臂长距离行走对车非常不好
MCG
发表于 2012-3-16 14:02
按照欧盟的设计规定，在公路上行驶时，各轴的载荷是不能超过12吨。
利勃海尔500吨，按它的操作手册规定，在公路上行驶时，只能带50米主臂，剩下的34米，由其他车辆运输，到现场后再插入。在50米主臂行驶时，整车重量96吨，各轴载荷是12吨。
如果带84米主臂行驶，整车的重量就有100多吨，前几轴的载荷达到14.7吨，后几轴的载荷达到12.5吨，都超过了设计规定的承载值。
因此，如果客户自行带84米主臂在公路行驶，一旦前轴爆胎，出现事故，保险公司和厂家都不会给你理赔的，因为你违反了厂家的操作规定。另外起重机超重，轮胎磨损也厉害！
但如果频繁的插拔34米主臂，如果操作不好，也容易损坏主臂内部的机构。
所以很矛盾！就看哪个风险小了！
目前在国内很多500吨用户，带84米主臂在公路上快速行驶，其实都冒着很大风险！祝你好运了！开的慢点！
张殿明
发表于 2012-3-17 17:35
大呀
李石林
发表于 2012-3-17 22:09
回复 15# demaglieb
:hug: :lol 第一次听说，好精彩。
坎坎坷
发表于 2012-4-2 17:18
不理解
张殿明
发表于 2012-4-3 21:36
:):):)
761111LKE
发表于 2012-4-3 22:29
学习了
