回复 3# 拜拜就拜拜
左右钢丝绳通过滑轮力量是平衡的,
回复 29# 爱吃猫的小鱼
鼻头受力不匀,调整滑轮
必须及时调整
我的天天打电话 也没人来修 都TMD打一个多月电话了
过了年找他们退车
papa
{:3_54:}
什么情况
学习
:funk:
歪歪 :dizzy:
回复 1# 爱吃猫的小鱼
弯的不算厉害,没事!正常范围。
回复 38# 起重指挥
你没看他用的是 小钩 都弯成这样么, 倍率的关系不大
回复 1# 爱吃猫的小鱼
感觉是你车没支平啊, 要不就是 你吊车的大臂根部的 大轴 一边磨损严重, 吃重的时候 基础臂也往一边歪,造成的这种情况
回复 1# 爱吃猫的小鱼
你全升壁的吊重 以后, 你拿个水平尺试一试基础臂的 上方的钢板是不是水平的~如果基础比有点扭曲, 或者车至不平大臂到上端会出现这样的 侧弯
回复 54# berlaier
要知道大臂不是现在弯的,是在用大钩的时候弄弯了的,既然已经弯了,以后再用小钩大臂自然也就是弯的了。
把臂全抽出来 每节臂最后面都有滑块
估计掉了
伤脑筋呀!真的让人很糟心~~~~~~
回复 57# 起重指挥
你说的我想笑了, 大臂的这种特殊钢材,韧性和强度都是很好, 不可能说用大勾能把吊臂吊成侧弯, 然后就恢复不了了~!要是连这点韧性都没有的钢材能做吊臂吗?
我感觉还是吊车 没支平,要不就是 滑块问题
回复 60# berlaier
你懂什么?国产钢材就这样,怎么了?我的意思就是受力不匀造成右侧滑块磨损严重造成的,与车子没支平关系不大,除非你的车子倾斜的很厉害,不过支腿时倾斜厉害那也是傻瓜才干的事
滑块转的有问题拆了重新装一下
回复 61# 起重指挥
哈哈, 国产刚才造的再不好,能用在吊车上的 不会是 差钢材啊
你的 那个 什么大勾把大臂吊成侧弯了 用小钩 大臂也侧弯, 这个理论是错误的, 这只是你 凭空的想象 大臂没受伤, 不可能 弯了 回不来的,
回复 61# 起重指挥
你仔细看 他发的 第一张图的 的 黄色的基础臂, 有点往右边扭, 你仔细想一下到上面为什么侧歪这么厉害, 你应该懂的
估计不是没支平 就是出场时候胎带的 怎么调滑块都无济于事
这样的问题好像很严重啊
是不是里面的滑块有问题呢
应该不是滑块的问题了吧,因为都调过两次了
那就是只有钢丝绳的问题了
钢丝绳的六股头应该不会有事的
一般老车的话就是 有那种回拉速有调节功能的
就是故意的伸两个螺丝在大臂上的那种就是可以调节的
那个东西调节其实很神奇的
为什么说神奇呢,就是在大臂的两边有那么几个空啊,都可以看到
如果是松了,他就会是一个弧线的样子
如果是一边松,一边紧的话,那就是说要调到两边都一样的了,至少是
但是呢,不要太紧了,这样对吊臂里面的滑块不好,为什么呢,我想你懂的
如果把钢丝绳调的很紧的话,就会伤了里面的滑块的
像楼主这种湾这的吊臂的话,肯定很伤臂的
为什么呢,因为他那个受力不平衡的
这唯一的办法就是修好,在没有修好之前呢
就是不要伸太长了的臂就好了

