问下老SF们全 半支腿 顺便上点照片
本帖最后由 surunke 于 2011-12-2 21:24 编辑50吊车侧面吊48吨的锅炉我说半支腿好别人说全腿好 问下老SF门到底哪个好??半支推半径4.3米左右全支腿半径得5米多吧 这个我可以保证..后方其中一个支腿半腿比全腿还能吊重...其它全伸..这样幅度就可以减少.. 近距离拿载,半腿和全腿其实数据基本一样,个人还是建议象你这工况还是半腿好·····前提是不回转的情况下····· :):)好:):) 本帖最后由 拜拜就拜拜 于 2011-12-2 22:58 编辑
改天有机会..我想试试吊重的一个支腿不伸..其它三个全伸的工况干上一票..个人坚信这3米内是最能吊的..图上黑色是吊车..红色是货车..
吊车从货车上卸货就用这方法..应该是吊得最重的位置..蓝色是大臂的方向..黄色是被吊物.. 要是我肯定半腿!可以有些人不懂,什么都要全腿,说什么不安全,其实半径小,吊重物半腿是很好的选择,而且还有效的保护到支腿箱~~~··· 回复 6# aaalidsboy001
说得好. 支持楼上!! 不好意思,照片怎么打不开啊 也只有侧面才能吊起来,卸车近距离当然是半腿最好,减小了半径而且支腿不宜变形。 回复 5# 拜拜就拜拜
我感觉在正侧面一个退都不伸能吊吧?如果是侧后放会增加半径的。图花的很给力,有毕加索的风格,很抽象!呵呵 呵呵 支持 图画的不错 又来学习了。。。。。! 回复 5# 拜拜就拜拜
:lol 实际来张图撒 一点不出腿 还吊重有点不敢相信 你说半腿工况还是可以的 回复 16# 毛毛毛毛
你看图片..其中一个腿没出..另外出了三个..这个我没试过..不过有一个腿出了一半的..我就试过了..的确是很能吊..车子连翘都没翘..不过吊这东西..要厂地非常好..并且只是装车和卸车适合用而已..如果是吊着货物转来转去的..建议不要使用.. 路过学习 见仁见智 回复 6# aaalidsboy001
你说的那是 在正后方吊装支腿升多少都一样, 短还能保护支腿箱 好重呀 不升腿我25吨的吊车吊过20吨的只限于不旋转的情况下 若是我,在后方,全伸腿,每个后腿打个副腿。
侧方开半腿,不受力的另一方全伸腿可以当配重。
开半腿时,吊起货物后最好别落臂了。 学习了 没明白 来点图片啊 回复 5# 拜拜就拜拜
画家 回复 16# 毛毛毛毛
我就吊一设备装车。2米宽。9米长。重22吨。路只6米多点,我就支一边腿子吊离地再转到另一边,再起高到货车高,货车再倒进来。 高,实在是高,学习 :victory: {:3_49:} 回复 24# compass_
对 学习了 我对这个试验有经验,50吨的吊车出半伸吊50的,不过一般情况下最好是半伸,全伸吊48也可以,但是那样对腿子的韧性有一定的伤害,说不好会出现断裂情况,我遇见过这种腿子断裂的情况,后来把腿子里面断裂的地方加固了,三一的吊车腿能单出任意一个,也可以两个套在一起单出一个,这样腿子承受力强。还有楼上说的一个不出只出三个,那得看你的吊车质量是多少吨,吊起的那个重物多少吨,而且不伸的那条腿它是支撑车没有,比如25吨的吊车它重30吨,四两条腿不伸直接把车支撑起来这种情况下它能吊大概50-60%(从车边到吊重物只有1米的幅度),本人曾经这样在30吨吊车重33吨情况下吊起过13吨的电机,到转盘3米幅度(因场地限制要不然我也不会冒这风险)。 不要迷恋哥 哥只是开吊车的 吊起来车开走 那么重,能吊起来吗? 学习了 天才满天飞的帖子 安全起重
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