关于起重机吊装中的误区请大家讨论
一方能吊起的重物,就能360度旋转。后方吊重大于侧方。 没懂你说啥~ 后方和侧方是不是要看支腿的长度一样不一样啊? 冲着腿子能吊起来的。在侧方,后方你不行的 楼主你说得对啦:lol 要看是什么起重机 回复 1# 安全员你说的这个不成立,一方能吊起如超载太多就不能转,中联车后方不如侧方能吊,徐工后方比侧方能吊,三一在打第五支腿,前方略能吊,但还是侧方能吊,各品牌各型号还有不同。 再补充一点,冲后脚是最能吊的,臂出长了,腿就要出长,臂短也就无所谓了。我中联25v吊过34t而且车一点都不跷,但就不能转,只能提起。我只敢提了一米高。 楼上SF解释的很到位 一般都是侧后方45°
是起重机最佳起吊位置 没有出第五支腿,国产车不可以在前方左右45度工作,违反操作规程,理论正后方吊重最安全。 讨教!! 飘过 有时间我试一下,到底是后方能吊,还是侧方能吊,我也是中联的车 7#总结的很全面啊,老SF呀 徐工车应该是对着右后方的腿子最能吊 要看是什么起重机 学习 我的蒲沅车是后方比侧方能吊:victory: 既然是讨论误区,上述观点就不是我的观点而是有些人的观点。那就不要说那种车好,那种车能超。具体说吊重能力要看旋转中心的布局和支腿距离大小,超重能力不是厂家设计而是个人胆量的问题。 顶后脚起重量最大 要是需要旋转的话最好是在后方起吊,向侧方转(个人看法) 学习了 :victory:
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