骑猪上高速
发表于 2012-1-20 18:10
中联新品——QY55VF
刚才发错板块了……
6064610
发表于 2012-1-20 18:13
不错啊，是不是双发啊
骑猪上高速
发表于 2012-1-20 18:50
貌似不是
761111LKE
发表于 2012-1-20 19:18
最好是双发
崔立志4444
发表于 2012-1-20 19:26
新款
yangyihao20
发表于 2012-1-20 19:35
U型大臂，不错
格鲁夫桁架
发表于 2012-1-20 19:38
怎么不多搞几张图过来
tielinbo
发表于 2012-1-20 19:42
好车！顶起！貌似油漆也改了哦
alalal789
发表于 2012-1-20 20:00
听说从明年去都改蓝色涂装了
XCMG-吾
发表于 2012-1-20 20:06
新涂装 好看
威风吊装
发表于 2012-1-20 20:09
涂装漂亮
龙之吻
发表于 2012-1-20 20:14
应该是加了蓝色
feng_ai_tt
发表于 2012-1-20 20:30
有点海外版本的意思了。。如果变幅是蓝色就好看了。。。
徐工小八
发表于 2012-1-20 20:41
:victory:
liuxiangcheng
发表于 2012-1-20 20:59
{:3_51:}
berlaier
发表于 2012-1-20 21:20
回复 6# yangyihao20
n 你的 U 型 大腿 更不错啊， 好性感啊 是不是你的飞机图啊 哈哈
志诚吊装
发表于 2012-1-20 21:35
:o车是好 但是吨位做的近了用户买了市场好做吗 以后可能会发展过成1T一个档次 厂家卖吊车多一个档次多不少钱 但是用户回去多一个档次未必能多收点钱 就拿我这高铁包月来说 4节杆的16-20-25一个单价
JUNXI
发表于 2012-1-20 22:06
漂亮
鑫达吊装
发表于 2012-1-20 22:31
哎
市场不景气
出什么新品也白费
威风吊装
发表于 2012-1-20 23:06
回复 18# 志诚吊装
同感啊。挣钱和50还不是一样的。车价和50一样还可以。
志诚吊装
发表于 2012-1-20 23:20
回复 21# 威风吊装
一个价那是不可能的 厂家就靠这个来算计用户 长江8T与10T才2吨的差距但是差价可不止两万哦
directionc
发表于 2012-1-21 00:00
听说中联新款80的不错,三块活动配重!
永远爱君
发表于 2012-1-21 10:15
主要是他的工作性能
江西小伟
发表于 2012-1-21 12:56
很好啊 ！！
风雨无阻
发表于 2012-1-21 15:14
:victory:
761111LKE
发表于 2012-1-21 20:00
忽悠
tttt_1012
发表于 2012-1-21 21:05
主臂43M，支腿横跨7.1M
kaobushiba
发表于 2012-1-22 12:48
看样子`不怎么好用。上车还是那个样子
zhangdeen
发表于 2012-1-22 14:20
市场快乱了
temp1221
发表于 2012-1-23 02:52
50的加强版
zishan
发表于 2012-1-24 14:06
改良了
龙飞凤舞
发表于 2012-1-25 09:38
好性感啊
长富吊装
发表于 2012-1-25 18:12
:victory::victory:
阿建
发表于 2012-2-1 18:39
还行
福祸无门
发表于 2012-3-26 20:02
:victory:
李石林
发表于 2012-3-26 23:12
回复 20# 鑫达吊装
有同感，现在我们这边25吨的5节臂的1400有好多人都抢着干
韩亮
发表于 2012-3-30 15:46
加了五吨，但台班费能加上来吗
20吨吊
发表于 2012-3-30 16:31
不错
陈本晁
发表于 2012-3-30 18:30
:P:P
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