阳光25K5 发表于 2012-2-7 15:16

能降低欧三发动机作业状态下的怠速么？

大家都知道现在汽车起重机用的欧三发动机在打开上车钥匙门后怠速就会增高（800转），这是厂家就这样设计的。
但是这样一来，不但增加了油耗，还会使液压油的温度升高（跟同型号欧2的车做比较），同时又增加了碳排放。
因为吊车有很多时候是在等待状态，所以怠速高就造成能源的浪费。本人感觉就是用下车的怠速（700转）也能满足作业是的压力。因为挂3档也不影响干活。就是慢了点。
能不能有办法打开上车的钥匙也使发动机的怠速不变，还是700转，这样不仅节约能源，延长液压油使用寿命，还响应了低碳环保号召。

6064610 发表于 2012-2-7 16:05

怠速低了，不好，既有供不据，大点是对的

ytx 发表于 2012-2-7 16:06

把水温感应塞插头拔掉转速就降低了:victory:

sckd 发表于 2012-2-7 16:20

找到上车油门信号线，剪断再装个开关就行了，需要加油门的时候再打开开关就行了，就是麻烦点！

sunshiquan 发表于 2012-2-7 17:01

不懂

lwn 发表于 2012-2-7 17:45

回复 3# ytx


   你说的这个方法有什么依据吗？还是自己摸索的？

阳光25K5 发表于 2012-2-7 18:00

回复 3# ytx


    没试过，貌似和温度没有关系吧

阳光25K5 发表于 2012-2-7 18:01

回复 2# 6064610


    原有欧2的都是700转的怠速也什么都没有影响啊

阳光25K5 发表于 2012-2-7 18:02

回复 4# sckd


    呵呵，倒是个办法，但不是一般的麻烦啊

XCMG-吾 发表于 2012-2-7 18:38

怠速很费发动机

ytx 发表于 2012-2-7 18:41

回复 6# lwn


    在排除故障时发现这一秘密的

ytx 发表于 2012-2-7 18:43

回复 7# 阳光25K5


    你可以亲自体验一下，又不麻烦

阳光25K5 发表于 2012-2-7 18:47

回复 12# ytx


    那不是坚持不到水温了么？

阳光25K5 发表于 2012-2-7 18:48

再干活的时候一定去体验一下

ytx 发表于 2012-2-7 18:53

回复 13# 阳光25K5


    改成直感水温表

jians 发表于 2012-2-7 19:05

台速太低,,,,,,,,发动机会很反的,,,这样发动机易坏易老,,800转,,,你看看发动机,,,很定,,,,生意好,不差哪一点油,,,猪肉价钱在肉身上,,,,,,油烧越多,,越赚钱

阳光25K5 发表于 2012-2-7 19:11

回复 15# ytx


    是个方法，电子的水温表可以接两个数码显示屏吗？
把原有的水温感应塞拔掉不会影响发动机的ECU和工作吗？

阳光25K5 发表于 2012-2-7 19:14

回复 16# jians


    高了这100转也会使液压油老得变快吧

1098898 发表于 2012-2-7 19:43

:victory:

威风吊装 发表于 2012-2-7 20:40

等的时候就熄火。更节约   {:2_36:}

sckd 发表于 2012-2-7 20:42

回复 9# 阳光25K5


    其实也没有那么麻烦，我曾经上网查了好长时间电子油门的资料才发现的，真正动手改不到半个小时就完事了，后来我又把开关该到了先到手柄上喇叭的按钮上，用着非常方便！其实最简单的办法就是用服务站的电脑调一下咱车上电脑的数据，既简单又方便，不过服务站绝对不会给你调的！

安安YOYO 发表于 2012-2-7 20:59

台速太低,,,,,,,,发动机会很反的,,,这样发动机易坏易老,,800转,,,你看看发动机,,,很定,,,,生意好,不差哪一点 ...
jians 发表于 2012-2-7 19:05 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    那叫怠（音：带）速，看来上学的时候:lol :lol

香草天空的鱼 发表于 2012-2-7 21:19

路过

chao2353 发表于 2012-2-7 21:35

xuexile

巴比仑 发表于 2012-2-7 21:48

据说发动机老是工作在怠速下不是很好。

宝贝 发表于 2012-2-8 00:03

路过

碧水蓝天 发表于 2012-2-8 12:08

回复 1# 阳光25K5


    我也想改，我认为转速低对车没有什么影响的，我的另外一辆车挂取力转速就不升高，用着好用。
把线路简单研究一下应该是：如果转速降低了，上车就没有油门了比较别扭，如果加一个开关，自己
想用油门时打开开关，但是回转中心恐怕不好过，希望知道的能给解释一下。

碧水蓝天 发表于 2012-2-8 12:12

开上车等着的时候感觉发动机就和疯了一样，其实一点用都没有的。既不环保，也不利于车的运行，毕竟高速状态对车的好多地方都是比较大的磨损。

碧水蓝天 发表于 2012-2-8 12:15

想问一下说转速低不好的SF，转速低对发动机不好的理论基础是什么，
我也听说好像是不太好，但不知道是为什么，因为毕竟不会让它一直转速低
难免要踩油门。如果是上机油等方面的问题，为什么不挂取力转速就低啊。
另外，转速如果不升高的话，发动机的劲好像也用不完一样，转速升高完全没用啊，
不会是转速低对液压部分也有影响吧？

阳光25K5 发表于 2012-2-8 14:59

回复 25# 巴比仑


    工作的时候也不会老也不加油的。
怠速时间长了可以轰:lol 两脚

阳光25K5 发表于 2012-2-8 15:01

回复 28# 碧水蓝天


    正解:handshake

阳光25K5 发表于 2012-2-8 15:04

回复 20# 威风吊装


    那就是频繁的启动，熄火，马达还磨损的快

威风吊装 发表于 2012-2-8 21:14

回复 32# 阳光25K5


    修一次也要不了多少钱，况且现在的马达还是比较耐用

淡笑风云 发表于 2012-2-19 23:28

:):):):)

淡笑风云 发表于 2012-5-18 11:18

:lol:victory:

wh8416 发表于 2012-5-19 14:19

能够调找厂家

Gavin(hammer) 发表于 2012-5-20 08:13

:victory:
页: [1]
查看完整版本: 能降低欧三发动机作业状态下的怠速么？