ytx 发表于 2012-2-13 23:27

国产100--130吨全地面汽车吊那个厂家的比较好

想增加一台100--130吨的国产吊车探讨快一年了，走访了一圈对各厂家的产品质量和服务评论不一，几百万的投入不敢轻易下手呀，拜请大家交流一下。

guanzhixuan58 发表于 2012-2-14 00:08

去年三一销售额已经超过了750亿，股票市值已经到达1000万，中国工程机械行业整个市值才3000多万，三一占到三分之一啊！
今年三一又收购了混凝土鼻祖“大象”，徐工、中联你们也不用担心，三一没有把你们放在眼里，是因为你们在祖国的摇篮里，有中国的大保姆爱护，暂时收购不了你们。但你们可以放心，三一现在的目标是利勃海尔，看来在不久的将来利勃海尔也将被收购， ！ 三一的崛起无可置疑了，长江、徐工和中联大势已去。

guanzhixuan58 发表于 2012-2-14 00:14

中联130就不要考虑，因为中联不具备大吨位制造的能力，市场好多客户反应中联130的机子是垃圾，你可以了解江西赣州客户（名字就不讲了,一问就知道的），还有买个武汉一个客户手里的，是一年后付款，以后是一年一付，为什么会有人买呢？中联说坏了修不好就赔偿，现在那个老板说其实业务不多，反正一用就坏，一坏就给钱，坏的时候就当挣钱了。建议咨询购买徐工和三一的。

ffff 发表于 2012-2-14 00:16

四川长江130吨的性价比最高，虽然技术上落后点，但在用料和强度上没得说的，380万就能轻松搞定，别的厂家要600多万，100吨的还400多万哪，咋的也比其它厂家100吨的强。

李金文 发表于 2012-2-14 06:00

长江吊车也不错；就是没有那些厂会吹牛

起重指挥 发表于 2012-2-14 06:37

长江，老品牌了，我们单位1978年建厂的时候买了一台小5，用了15年后卖了，卖的时候就没有发现有漏油的地方，操控性也很好

天涯120606 发表于 2012-2-14 08:54

其实长江几是名气小了点，东西不见得不别人的差，实在啊

盛和吊装 发表于 2012-2-14 10:03

是不是有各个厂家的水军啊 ！ 这几个厂家现在是三国鼎立的时代，没有谁是最强的，也没有谁是最好的， 他们都有自己成熟的车型，也都有自身的长处，个个厂家也都在争先去改变创造

chen2 发表于 2012-2-14 11:02

呵呵，看到楼上有个同志，突然想起一句话，信什么都可以，就不是不要信三一销售那张丑陋的嘴。。。。

nuskin 发表于 2012-2-14 12:10

去年三一销售额已经超过了750亿，股票市值已经到达1000万，中国工程机械行业整个市值才3000多万，三一占到三 ...
guanzhixuan58 发表于 2012-2-14 00:08 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    有点像是三姨是托

XCMG-吾 发表于 2012-2-14 13:10

国产300 吨以下的还是徐工成熟一点 毕竟走过的经验在哪里还有长江老厂子了就是不知到现在大吨位如何

ytx 发表于 2012-2-14 18:07

有开过130的SF请发表点意见。

diaoche50 发表于 2012-2-14 21:54

:):handshake

印印 发表于 2012-2-15 09:49

三姨的水军真可怕！
估计是太害怕中联徐工了，所以张嘴就损中联徐工。再说了，你都和中联是同城的，嘴上积点德行不，哎，窝里斗最狠了。

QZJ爱好者 发表于 2012-2-15 18:49

徐工和中联资格老，成熟些；但三一做事叫真，营销敢说背后有支撑，长远看买三一划算！

lichao 发表于 2012-2-15 19:18

回复 3# guanzhixuan58


    呵呵750个亿还不是小三啊'徐工和中联都是800个亿'还是低调点的好'你们吊车好不好是客户说了算别动不动就诋毁别人'让人恶心。大象你们收不收的了说不定你们的二哥在你们之前就拿到国家发改委的批文按国家法律批文只能发一家
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