越野吊维修（徐工油门维修解决方案）
修过和改装过好多越野吊车，新型的越野吊电子油门有的和我们徐工、浦沅的一样，有时改造一下就可以互换。越野吊的电子油门设计的比我们合理的多，有时间我会写给大家看的。有时没事的时候也修一修我们国产的吊车总结好多徐工上车电子油门故障，就电喷发动机电子油门的构造及在吊车上的应用与大家共同学习一下，有错误的地方还请大虾多多指正。上车油门不好用应先看一下下车油门是否能加上油能加油主要是下车电脑上76号线没送上电（+24V）,没电检查滑环，是否接触良好，各相关的插头，上车是否送电到下车给76号线了。可以把76号线在下车电脑端送电看好用不。注意76号线到电脑有二个二极管串联在上面（就是像小继电器那个黑色的）图纸上是绝对没有的，不要相信徐工什么图都给你，哈。不能加油
主要是上车油门问题，上车检查下是否有+5V电，在座位下接线合有个像保险丝的小黑盒，那里有两个电阻2K的，之间的电压5V，油门的另一根线应该在0.85－4.22V之间工作（小油门0.85V）如果在下车电脑那里测量也是完好的基本上就是电脑的问题了。就是电脑问题也不用换电脑，不要听信徐工维修站的，不是换电脑就是换油门，那得多少大米叫他们拿去了。我们是维修人员，不是换件工，换件小学生就可以做的。油门的构造其实就是一个电位器（不要叫厂家高科技吓着，明白原理就简单了），我们可以用360－90 10K电位器来替代，电子市场有买的.七八十元吧，只要油门壳没坏就能修。就是电脑问题也是好修的，看一下图明白了。要想修好国内外吊机电脑故障，首先一定要会画图，会用CAD，对没接触过的车型可先把原理图画出来，这样问题就好解决了，精能所有车型的液压构造，电路性能才能修好电脑。有一位车主就是上面电脑的故障，维修站给了上车油门，回转滑环，还不好用，又把下车线束给换了，到最后把下车电脑换了，好用是好用了，就是发动机一加油就出黑烟，过去没这种现象。后来我去看过，把所有拆下的件换回到原车，下车电路改一下，就回复到原车状态，现在那车主手上还有新买的电脑、油门踏板、线束、回转中心滑环，配件不给退呀，这花了多少大米呀，你能找维修人员吗？就得自己慢慢的用吧。有事电话共同交流，谢谢大家。
上车油门
本帖最后由 zcq 于 2012-3-6 15:34 编辑越野吊有上下车两个油门？？ 图片怎么传呀 回复 3# roveruae
2007年加滕越野吊发动机是电喷的，上车油门和我们用的差不多，改一下就能用 神人；向SF致敬 改的目的是什么啊？
请解教 回复 10# 崔立志4444
100元就能修好的车为什么要花三千元那？ 学习了 回复 1# zcq
请教工程师，我有台25K5，现在上车电脑不显示重量了，显示E94，这是哪坏啦，看说明书说的是显示器和主机通讯不正常，我略懂电工，会用万用表，这该怎么查啊，谢谢 专业精业 强！！！！！！！！:) 学习了 很需要修理人员啊 回复 13# 徐工25
可能是通信模块MAX485坏上，这个得用试波器，查下从主板到显示器那根线有没有波型，TXD（TTXD）绿线。红是正，黄是负、兰是RXD。不知我说的你明白不？到徐工修得3000元，其实自己修10元搞定。 本帖最后由 zcq 于 2012-3-6 20:04 编辑
这见天我在大连，没事能经常上来，有技术问题大家写出来我会看到。基本能回（谢绝四大厂家技术问答）搞维修的应凭良心。 厉害 此贴一定要顶！:lol 回复 17# zcq
多谢，了解到MAX485是芯片接口的一种类型，是不是CAN通讯，RTXD、RRXD电压约1.4-1.5V 是的 回复 22# zcq
谢谢SF，您技术太厉害了，小弟以前在学校学过电工电子基础，现在对这些挺有兴趣，能否告知QQ号，便于请教和交流 有问题电话吧，我不太有时间上网， 回复 24# zcq
谢谢，赵SF 赵工，你好 希望赵工有时间多在论坛发表维修话题；感谢！ :):) :funk: 我是在等人，:) 佩服，需要像你这样的高工:handshake 顶你 技术活，顶 顶 顶我记住你的号了有是我打电话给你谢谢我有两台中联25V PAT ds150电脑故障代码E11是什么问题呀？现在电脑什么数据都没有了，请教赵工那里出现问题了:Q :victory::victory: 上柴260Q3发动机，空挡试油门可到2500转速，可上路1234挡正常，没感觉异常，56挡1500转速都达不到，油门没反应，感觉闷了一样，是哪里问题？谢谢了 iou1314lyw 发表于 2012-12-31 23:01 static/image/common/back.gif
PAT ds150电脑故障代码E11是什么问题呀？现在电脑什么数据都没有了，请教赵工那里出现问题了
PATDS150E11为长度通道低于下限值。估计为长度传感器故障，七芯线故障，主机主板故障。可以咨询专业人员13882718521
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