三一STC160 VS 中联 QY16Hf
熟悉三一STC160和 熟悉 中联QY16Hf 的朋友请说说这两种哪种更好用些,谢谢!三一的
中联的http://www.zoomlion.com/products/lifting/QY16HF431l204.html
听说威风系列的在这上有很大改进 呵呵我推荐你买中联 这些小吨位中联还是有着自己的优势的 希望你参考下 我的话就中联 经典 中联 我买中联 三一的车价为什么那么高?
我感觉肯定有原因 回复 2# 中联小李
呵呵~ 我现在有个小8吨,就平时搭配着干杂活的话你说是现配个16的好,还是20的好,还是直接弄个25的?
一般吊装公司的是怎么在配车子?(我们是中部小县城市) 24.8吨重的三一16吨..怎么还比20吨重0.3吨..坑爹呢.. 论坛有一个离合器打了11次的就是这个型号吧 破车 :P:P :P三一16T 多少钱 路过 中联 56W 三一 60W :dizzy: 建议买20吨的,目前市场上16吨的都在出售,20吨是主流产品,12-25之间的活都能干 买20吨,12-25吨之间的活都能干,我的16吨都要卖了 都贵了、不如你直接买个20的,就暂时不要买25了
那样上下都干了 回复 1# aluliyun
朋友,我连云港这边有句行话:20上踢25下打,现在买车的要么就是大的,要么就是20或是25五节臂。咱买车都是挣钱的,挣钱也要省钱,20的价格是高了点,但是作为二手车处理20的价格比16的要高不少啊,这个二手差价不必新车差价小,还有20的能干的活比16多多了,你们那是在小乡下,20的回去打25的谁能分出呢,建议20
还有,我们家买的第一台大的就是徐工20G,不知什么原因,烧了几个离合器片,驾驶员的 原因是有,好像那个杭发不能要,买了车之后没见徐工的人来了,前年年底买的中联25,回来三个月后中回漏油还没搞好,线路也不怎样,前面还有服务人来,今年出保了,人都不见了,去年8月份买了三一20的65.5W,现在没出过毛病,翻了一次车(我家小SF麻痹,烂地不垫木头),二节臂折了,后来直接割掉补补,现在用的也还正常,估计U型臂没法补,服务的人搞的我没话讲,每个月有事没事都来,上次还给我来打黄油,用的还不错,还有我们家有台三一75的,那车真不错,还有配重,这是我的用车心得。
厂家还是自己选,你要是小乡下的话三一的服务本人推荐,吨位建议20
后面到底买哪家还是自己选择 回复 21# zcy198700
兄弟你说得很有道理啊,不紧要挣钱,更要省钱。 我们这25的有 5 、6台 20的也是 4、5台,就16的少。小8特多。
我之所以要想弄16,以上是一部分原因. 另一部分就是16下钢筋,钢构厂房、载树、救车等基本上除了搭吊以下很多事也能干。
况且很多地方都点明要16.(觉得20/25台班贵了)所以,很多时候我觉得16有相当大的优劣。
(其实我也知道,直截弄个25的更省心,大小事都能干,大不了便宜点台班钱,所以目前我是相当犹豫 16/20/25 不知道倒底哪个更省心) 怎么感觉在说相声啊 下钢筋,钢构厂房、载树、救车
朋友,就我分析上面说说我们这边的情况
下钢筋是按吨算的,8元每吨,这根车子大小没关系
钢结构厂房基本是算台班的,多数在我们这边直接找20的要么12的
栽树是按课算的,跟单班费无关,除非特殊场地用大的
施救是评估的,这活能搞到钱,不算太班费
总体算下来,16跟20干活是不搭杆的。我明白你的意思,你是说你那边是因为16的少,所以你认为你要是买16的话你说的那些活人家老板就直接找你了,这些活的话呢都还是靠平时和这些老板的关系了,跟你这个车差个几顿没关系,你用20的他应该还放心点
逼近你是从8吨跳上来的,我建议先稳点买20的,我这只是建议。
对了你是哪的人? 回复 22# aluliyun
你20的手16的钱怎么了呢,下次干20的活你再收20的钱 回复 24# zcy198700
朋友分析得到位,我这是湖北孝感的!~ 你用过的车比较多,三一我还不是很了解,不过我们这三一QY25C较多(只在路上看了没问他们)
如果是按你的思路来弄个20T,那你觉得哪个好点? (三一的QY20C 与 STC200的根本区别在哪?)
坛子很多经验老手,说: 买12不如买16 买16不如买20 买20不如买25
不知道他们是怎么想的,是一味在追求“大”还是在追求什么! :dizzy: 如果你计算到3年能回本的话就买,如果回不了!建议别买了 回复 26# aluliyun
有机会多交流啊,扣扣:三三零九六四七四五 还是买20的 :victory: 可以考虑20 ,远距离和25差不多 {:3_47:} 回复 8# aluliyun
你上个中联20D就可以了 中联20D现在卖的可以油耗低 价格低实惠
页:
[1]

