给我的新车买了两双“好鞋”
原来接触的大多是四节杆,这一开k5-1,好家伙,恁高唉,车也挺稳。说明书上一句话提醒了我:安全的力矩限制器不能替代一个熟练驾驶员的判断。(支腿下陷,侧拉,风速等情况)车辆在全伸主臂的时候,最怕地基的问题。不能买起马配不起鞍,立即去电气焊门市去做双“好鞋”,用料10公分的c型钢36米,6毫米的钢板8平方,做四个一平方的垫箱。手工费四个1500(包括焊条氧气)一合计嚯4000大洋(熟人看面子的价)两天后取货。我把放垫箱的位置规划在发动机后1.5米,吊车大梁宽度是1米。配重回转高度是56公分左右(正好四块高度不超,大约46公分)我一想钢丝绳放哪合适呢?发动机罩上面做一个平台不好吗(可随时拆卸)。又在电瓶下面做了个小平台放木头垫木(垫木长80宽30厚度15)能放10块。这俩平台又加了500块。 上图看看! 回复 2# kobold62嗨,不怕笑话俺还不会发图,照片在相机里都快放霉了。 {:3_53:} 希望能看到图 回复 5# 碧水蓝天
那天没事找个会玩的给发上去。 就是呀 上图呀 经典 有图才好看的 有钱就是好啊······K5在怎么说也是小吨位的车 弄4块1.5CM厚 1M*1M的铁板保管你脚上没后顾之忧!!而且落一起也不超过10公分,根本不占地方!!!人多的时候就直接抬车上了,还省的吊!!!一般情况下两块铁板足矣!!!!中长臂拿重载基本没有全回转工况,大多就两条腿吃力!!!! 回复 10# 臂顶云天
你能拿的轻松,别人就“偷”的轻松,再说干大伙不在乎吊垫箱这点时间,干小活有木头的。一个人如果垫大木头可是个体力活,别看它重,却不累。再说收完车正好大臂压在它上面防盗。 回复 11# 国安监
好吧···我保留申辩的权力!!!:L 我是1.0米直径的圆形鐡板,14毫米厚。一个人就搞定。。 太结实了吧,用起来会不方便的 :P:P 改天没生活费了拿去买:lol :victory: 好鞍 :victory::victory: 想法是真的不错 使用吊车有条件的话配个路基箱还是应该的 :(生意好赚钱可以 我合伙买的K5-1愁死人了 今年生意很难做 月收入才6000多元SF工资一个月就5000元 回复 22# 冤枉志诚
如果是做分期的车更不好玩,世界经济形势都不好,国家也降低了年增长指数。 设备好了干活就安全啦 发个 图片看看 我的四块垫板都快锈透了,几年了就用几次2公分厚的,一块317斤 :victory:图? :):victory: 经典我服了 不错 有图才有真像,咋就还没找个行家给发张图上来捏? 图呢 不错!:victory::victory: 厉害!! 不错 我的20B用的就是90*90*1.5CM的铁板,有时候还不行呢,25的得那么大的 回复 36# 大哀心不死
铁板薄了容易变形。 回复 37# 国安监
我觉得差不多啊,1.6公分厚的 这是正确的选择。安全起见有些场地必须得垫钢板。吊桥梁啊。安装大型机械。。。。。。 什么啊{:2_30:}
页:
[1]
2