变速箱挂档响怎么办
K5挂2和6档时 咔咔响别的档口都不响是什么毛病啊 {:3_64:}我的三一挂档也响 同步器不好 学习了 要是离合器片不行了应该哪个档位都响啊但就是 二档和六档的档位口响 :victory: 二档和六档是同一个同步器，只是这个同步器磨损太严重了，更换了就好了。 详细分析吊车变速箱的结构原理
变速器
变速器的功能是根据汽车在不同的行驶条件下提出的要求，改变发动机的扭矩和转速，使汽车具有合适的牵引力和速度，并同时使发动机在最有利的工况范围内工作。为保证汽车倒车及使发动机和传动系能够分离，变速器具有倒档和空挡。在有动力输出需要的汽车起重机上，还变速器上设有功率输出装置—取力器；分动器的功能是将变速器输出的扭矩分配给各个驱动轴，以增大起重机和路面的附着力，即增加起重机的通过能力。我厂生产的QY16C汽车起重机就是装有分动器能够进行越野行驶的汽车起重机。
1变速器结构简介
（1） 一轴 前端用球轴支承在发动机飞轮壳内，后端用球轴支承在箱体上，通过花键和一轴上的齿轮完成对变速器的动力输入。
（2） 二轴 又称输出轴。二轴上的齿轮均装有双排滚针轴承，通过同中间轴上的各档齿轮相应配合，完成各档变速。
（3） 中间轴 同二轴各档相应配合的齿轮均固定在轴上，通过常齿和齿轮把动力输到各齿轮上。
（4） 倒档轴 固定在箱体上，倒档齿轮同二轴、中间轴倒档齿轮齿合完成变速并改变输出轴旋转方向。
（5） 同步器 当从空挡位置接合某一档位时，首先要脱开离合器。操纵机构通过拨叉拨动齿套向要结合的档位作轴向移动。由于插在锁止销内的滑柱在弹簧力作用下顶在齿套槽内，所以齿套带着锁止销和铜齿环一起作轴向移动。铜齿环内锥面与装在齿轮上的锥环外锥面结合，防止齿套继续作轴向移动。此时由于有转速差，结合锥面之间产生摩擦力矩，锥环带着铜齿环和锁止销相对于齿套转过一个角度，使锁止销上的V形槽与齿套窗孔的V形舌头结合。由于Ｖ形槽与Ｖ形舌头的接合，产生锁止力。在换挡力的继续作用下，锥面的摩擦力矩逐渐增大，使转速差逐渐减小到零，此时锥面摩擦力矩也随之减小到零，Ｖ形接合面上的锁止力小时。在换挡力的作用下，Ｖ形结合面上的圆周分力使齿套相对锁止销转过一个角度，Ｖ形接合面分离。齿套继续移动，而铜齿环和锁止销不能继续移动，锁止销内的滑柱滑出齿套槽，齿套就与齿轮结合齿齿合，换挡过程结束。在摘挡时，首先脱开离合器，然后操纵手操纵杆使处在空档位置上，此时同步器回到空挡位置上。
（6） 自锁机构工作原理
为了确保变速器工作时不会自行脱档，全部前进档齿轮齿形设计具有防脱档作用。将齿座结合齿在齿宽方向分为三段。
合齿内齿合齿在宽度方向设计成分开的两端，均按常规齿合齿设计。当挂上某一档位时，齿套左边一段结合齿与齿座中间一段减薄齿齿合，右边一段结合齿与二档齿轮结合齿齿合。在动力接通，变速器工作时，由于齿座中间一段结合齿的齿厚薄，所以齿套右边一段结合齿的内侧面被齿座右边一段结合齿外侧挡住，使齿套不能向左移动。需要换挡时，只要脱开离合器，切断动力，通过手操纵杆，就能使齿合套向左移动。
（7） 互锁机构工作原理
为了使变速器在换挡中只能挂上某一个需要的档位，在拨叉架上设计有互锁机构。
在波动某一拨叉轴结合某一档位时，钢球从该拨叉轴球窝中滑出，滑动其他三只钢球和互锁销移动，使其中两只钢球分别进入另外两根拨叉球窝内，将这两根拨叉轴锁住。
2变速器操纵
变速器操纵杆位于驾驶员右侧，通过换挡操纵杆，换挡拉杆，拨叉杆和拨叉等，实现换挡。为了防止乱档和自行脱档，在箱体各拨叉轴的相应位置上，分别装有互锁及自动锁装置。为了防止误挂倒档，在倒档挂档装置中设置了倒档开关和报警器，以提醒驾驶员。为了避免产生齿轮间冲击，换挡时，驾驶员应平稳地移动过变速杆。变速器换挡手柄转动比较大，动作变化不明显，请驾驶员注意：“切勿用力过猛”。以防换错档或因冲击损坏机件。
3变速器的使用和保养
正确合理的操作和使用变速器，对保证汽车安全可靠的行驶和延长其使用寿命是十分重要的，因此要注意以下几点：
① 变速器内必须加注18号镏分双曲线齿轮油，注油量约为12升，油面高度由变速器壳体侧面的锥形螺孔检查。将变速器放平后，油面注至孔口处出现溢出为止，最低不应低于溢平面下的10毫米（用铁丝检查）。如果车辆经常行驶在坡度较大，坡路较长的路面，可适当增加注油量，但最多不得超过2升。
② 新变速器总成，在行驶1000公里后，必须清洗换油。在此期间，检查变速器有无泄漏现象，如有出现，随时排除。
③ 每行驶两万公里，更换一次润滑油。
④ 换挡前，离合器应彻底分离。换挡杆前后应推拉到底，使齿合套完全进入齿合，以避免损坏结合齿出现自动脱档。有同步器的换挡有两个过程：铜齿环和锥环锥面接触产生摩擦力矩，使转速减小到零的同步过程和齿合套进入齿合的过程，因此，换挡手力应该始作用在操纵杆上，直至完成两个过程，在这两个过程中，离合器始终处于完全分离的状态下。
⑤ 在维修进行装配时，轴承上应涂以适量变速器润滑油。骨架油封刃口处涂以适量润滑脂，刃口处保持清洁，严禁用金属工具敲击刃口。严禁敲打带挡圈的50311和50312轴承外圈。装配完毕后，箱内必须用机油冲洗干净。
⑥ 经常检查通气塞，发现有污泥堵塞，应随时清洁。
⑦ 使用中发现变速器有异常响声，操纵明显沉重等不正常现象，应及时检修。
⑧ 根据路面情况，采用一档或二档起步。
⑨ QY16C汽车起重机起步前，应首先解除停车制动。QY16C汽车起重机在接通制动阀后，必须待气压上升到解除制动所需的压力值0.45MPa方可挂档起步。
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