80v与长江50大战850五连轧
80V后面那些铁是不是做支腿垫的?? 回复 2# LTM1025这不是明摆的是路基板啊,还用问啊 {:3_64:} 你的80V 用着怎么样?
比同等级别的车好开吧?
多少钱提的?
漏油么? {:3_48:} 这么没吊装图片 地基箱好高哦 呵呵 80V越看越漂亮了...配重放到车身就拉过来了..哈哈...跑长途..轮胎受得了吗...刹车皮有搞滴水吗.. :):) {:3_53:}陪重有20吨吗 最怕差场地,很坑爹啊 最怕差场地,很坑爹啊 你看轮胎磨的,这款车厂家改考虑带一桥的前驱,底盘性能又好多了。 不错,好车 回复 15# chenchen890124
增加一个前驱?
知道得增加多少钱吗? 那轮子明显是司机开车蹭的,那是磨的啊 学习 用来保护钢丝绳的钢管不错 看着不错,不知用起来咋样啊? 全配重在路上跑?整车受得了吗? 帮顶 回复 17# yanyong185517
一个桥三万多,分动箱可能一万多,厂家估计要算6万成本吧。 车轮磨的好厉害 回复 24# chenchen890124
不能这样算?目前国产的变速箱好像还没有像ZF一样的可以分开驱动的。
如果换变速箱得重新选型,就不止1W了。
个人觉得至少应该是8-9W的成本。 回复 26# yanyong185517
有,可以加个分动箱 如果位置够。我意思不是改装前驱,是厂家该考虑前驱。 我们这前年进了2台北奔,很普通就是带前驱动。他的配置是潍柴p10发动机,法士特9速变速箱,加一分动箱,分动箱上还有高低速。 哪天我给拍个照大家分享一下。还有以前的重庆铁马车也有。 zf变速箱带前驱动的那都是90年左右的吧,他是变速箱和分动箱一体的。对了我的长江40就有个分动箱,不过没前驱动,前驱动是用闷盖盖上的。不知道装他又什么用。还有个小发现,分动箱上有个转向泵,发动机熄火时,只要车速大于5公里一小时,车就有方向,而且很轻。 这车带配重走就TMD伤车,舍不得 好车! 回复 8# 春夏秋冬
现在 在搞么啊?生意怎么样 回复 9# 拜拜就拜拜
自尊46吨带 11.5吨配重 57.5吨带 2。5吨 落地箱 。给警察抓到就麻烦了。 l路基箱太大了吧
标题
好帖 比较讨厌路不好走的活 人累还伤车:Q 回复 29# 顺发吊装{:2_43:} 没什么散活,,, 场地还没好就装设备。 伤车啊 有想法
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