吊车液压油更换小常识（转）
工程机械上的液压元件很多，需要充足的液压油。当液压油因使用时间过长变质而需要更换时，有人错误地认为，只需将液压邮箱内的油放光、加满新的液压油即可。但此时液压油管和液控阀中还残留有许多旧液压油，设备使用时新旧油混合使用会加快新油变质的速度。正确的换油步骤应首先放掉液压邮箱中的液压油，清洗干净油箱后加入新液压油，再拆下回路总管，启动发动机后低迷运转，使油泵工作，分别操纵各机构，再拆开各工作油缸的回油管路靠液压油将回路中的旧油逐一排出，直至回油总管有新油流出为止，最后，将回油总管与油箱连接，往油箱中补充新液压油至规定位置即可。
当然，这样换油也有它的缺陷，就说带先导的吊车吧，这样换油，首先怠速时，先导油压就朿5公斤，刚发动机器，先导油（就是新换的油）就到回油管了，就是准夿大桶液压油都不一定够，另外，回油管也不是只有一根，需逐个拆除，这样挨个做起来很麻烦。
俗话说得好：“磨刀不误砍柴巿”，朋友们不要怕麻烦！试想一下，这样换油虽然慢了点，还需要视具体车型和情况而定，但这样做最多半天到一天的时间就够了，这台设备这一天能挣多少钱？如果因为污油而致使某一元件损坏的话，那除了维修工时和费用外，仅备件就要吃掉多少银子？这可绝对不是危言耸听 是啊， 复杂是复杂点，但是拆油路总管 分支管不是那么简单的，弄不好漏油，甚至损坏接头，期待更好的方法 难啊 不好换牙 麻烦啊 {:2_36:} 你就是请售后的来换，都不可能做的到。:dizzy: :):):)
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