80V+SCC900C?
小手一抖,1分到手,拎起酱油,低头猛走。
这个主要出口吧
都说老车好看来没错 到现场看过老80的就知道怎样了
我觉得徐工现在开始搞缩水版车了 这款80K不好吗不行吗 就知道改款骗钱
这种前腿有何优势
太难看了、。,
这种支腿只有大车适合,像80吨用这种对场地要求有点高:((还有这是模仿三一的车吗???;P)
一般用上80吨车的场地也不差了
:victory::victory::victory:希望能说个价格
好像停产了吧
:handshake
缩小版
都要往精小发展
要和利勃海尔那样精致小巧通过性好还差不多
:funk:回复 36# 新车陷阱
一般
还是等着高人 来解释新款的利与弊
要是发展成, 利勃海尔的5500 越野吊那样搞科技的,就牛死了!
弄得跟三一100C是的 不好看 还是以前的好看
:dizzy::dizzy:
:victory:
{:3_64:}
我觉得老款不好看,一个80吨的汽车吊有必要弄成六轴底盘吗?五轴也嫌多啊,还是四周刚好,节约橡胶资源,省轮胎,再一个,也不给某些人改吨位骗台班费的机会!
回复 67# xuejiao
:lol 利勃海尔桥少他一个轮胎不知道买几个10.00轮胎;P
这个上车驾驶室的车门玻璃是推拉的,很好,比原来那块死玻璃好多了,可以关着门干活了
模样嘛,像个昂着头嚎叫的关东驴。
回复 67# 起重指挥
推拉门更垃圾...................
我觉得老款不好看,一个80吨的汽车吊有必要弄成六轴底盘吗?五轴也嫌多啊,还是四周刚好,节约橡胶资源,省 ...
xuejiao 发表于 2012-6-29 05:51 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
:lol 大部分老板都想用小车冒充大车 老80K当90还过得去 你4桥的别人搞不好会说你是50的吧;P
;P6桥的估计冒充一下100的还有点像 4桥的就不像了吧
:lol多一个桥车身大稳定性也就好 自重大起重量也就好
不错
回复 70# 新车陷阱
这车一出来关注度肯定高的,就因为它有两大特色,1是前支腿,2是转向桥轮胎。这两点也是最好认的,估计不会有人蠢得连这些也看不出吧?
回复 72# 新车陷阱
不要把新技术说的一文不值,(错误言论,被删除)
:lol这老款车不经典吗? 个人观点
不错
看看
学习了

