徐工25K5-1你这也是“25吨”吊车
昨天接了个活,安装焊接1000立方液化气球罐,每片钢板5吨12米直径。先把货柜工具房卸车,问货车司机多重,回答不超5吨。把车支好开吊(怕重量大,提前让司机倒车到车旁,司机还满腹牢骚不情愿)出杆22米(出杆比例10.4+5.6+2+2+2。回来另发帖介绍)幅度9.6米起重量X吨多(记不清了),我一起吊,实重12.8吨,还是右前方40度,支第五支腿,把超载额度爆表(125%以上没有数),一个懂行的安装工直伸大拇指,说你的车不是这么大的,别人都把车故意标大,你的不是25吨,我们以前安装至少用50吨但你的前面少个轮。通过这两次超载(以前发过帖)至今心有余悸,但我对国产吊车的信心那是。。。。。国货当自强, 牛人 ,害怕吗 和25 K-1比哪个牛? K5挺强 :victory::victory: 恭喜发财,超载小心哦!!! 回复 2# 1098898不害怕是瞎话, {:2_45:}厉害高人 骂死货车司机 回复 4# 安全起重
没有开过,和三节25A不分上下,25E不行 回复 1# 国安监
有些时候在外面干活。遇到货车司机他不倒车就不给卸、他愿意托给咱挣工时、我要遇到这样的,说五吨。要是吊起来超的很多、想法很收拾他:lol {:2_33:}超载很正常,能超那也只是角度问题,有些车某些场地跟角度能超那么多,换个场地几乎相同的角度就超不了,,这样的超载回转偏一点就不行了, 回复 10# 涿州123
不关他事,当时报警时知道重量了,我按了强制。还是懒了没挪车,至少把杆缩几米到安全范围。 超个几顿不算超 :victory: 都在超载干活,要注意安全。 要注意安全 安全重要 呵呵···厉害哦 好厉害啊 厉害啊 不是我厉害,是车质量过硬,事情过后很后悔。因为事情的前奏很复杂——有些工人(包括工头,领导)不懂,驴叫唤。事故出于瞬间的麻皮呀! 超载小心 安全第一,。。。。。。。。。。。。。。 安全第一,。。。。。。。。。。。。。。 我吊15米的管桩吊2根也是这重量
K1 掌握好就行 今天又一次检验:幅度5.5米,臂长14.1米,左侧方,实际重量24,8吨,额定17吨多。 我的K-1的7米24吨 一说到超载,大家们是一个比一个厉害。O(∩_∩)O哈! 和国家治超是同理,人在江湖,身不由己呀! 安全第一 朋友开的,吊起时候车子很稳!25K-I跟50抬翻车是一个前四后八翻到沟里去了车厢给泥巴吸住了, 25K-I 10米左右起了 16吨车子翘的 2个腿离地, 50的在8米吊起了30吨终于吊起!不过老板也很胎气! {:3_64:} :victory: :lol :victory: {:2_30:} 只能说你买到了一辆好车,如果徐工所有型号的所有吊车都像你说的这样好,我相信超越进口货不是梦! 上图啊? :victory:
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