在打高点可看星星更清呢:lol
可能是老外工作严谨,主臂多伸2米就超载了的缘故吧!
主杆就不能多伸那么个两三米吗
同意25楼说的上升法,大车整车上升很简单,先把车水平支好,加好配重大臂抬起70度,准备就绪,把回转转至莫一支腿位置,也就是配重对着莫一支腿,(如配重对应右后支腿,那左前支腿就可以收回垂直油缸)这样相对应的那一支腿就会不吃力。可以收回垂直支腿,加上所需势物,水平车身,然后再相同方法做其他支腿
玩的就是技术
晕 怎么下来啊
你发的图片很棒呀~~~:)
费老牛子劲了!支持!
{:2_31:}
不错
:dizzy:
更关心的是它怎么上去的 ???
回复 35# 一枝梅 上的去自然就下的来咯
介绍一下 怎么 下来
回复 31# guangdongdiaoch
32.5
学习
AC700都这么猛啊 佩服
牛···看起好爽···喜欢
我看你丫的下来啊..
:):):)
回复 55# 小小10吨车
新车才是32,二手的不要那么多吧
回复小小10吨车
新车才是32,二手的不要那么多吧
guangdongdiaoch 发表于 2012-8-1 23:24 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
我买的新车是32.5
2手的不知道
:victory::victory:
{:3_46:}太强大太强捍,我振精了
上山容易下山难 是说的这种吧:D
:) :dizzy:
上去下来都是问题!
漂亮
雪很深车咋开进去
大名鼎鼎的LTM11200你都不认识还来这儿露怯!AC700早停产了驾驶室特别古老,别且轮子的分布也不对AC700你知道啥样么?
学习
就差这么高吗
咋下来呀,不是700吧
:(:(:(
michaelmoody 发表于 2013-7-13 01:22
大名鼎鼎的LTM11200你都不认识还来这儿露怯!AC700早停产了驾驶室特别古老,别且轮子的分布也不对AC700你知 ...
这个也不是LTM11200,德马格的没错,貌似AC500也这样的
:厉害呀
起升高度不够,在出臂强度不够了
真牛
:):)
比较关心他怎么下来...距离不够吧

