大吨位单油缸内部互锁自动控制伸缩式吊臂工作原理
今天在网上看到拿来与大家共同分享一下.因为不会上传动画.动画演示地址:http://xugongdiaoche.blog.163.com/blog/static/61801831200864113045199/
[ 本帖最后由 xzzx 于 2008-7-4 11:41 编辑 ] :victory: :victory: :victory:
在补两张(转)
单缸插销式伸缩臂技术是典型的机、电、液一体化系统.以较典型的德国利勃海尔为例,作为伸缩臂伸缩的执行机构,主要由(见图)1.伸缩缸、2.拔销机构、3.缸销等组成,为保证伸缩臂伸缩过程的安全性、可靠性,该机构采用内置式互锁系统即在伸缩油缸上装的弹簧驱动缸销销定伸缩臂后,才机械释放该节臂和其他节臂的连接。该方式确保某一节伸缩臂和伸缩油缸互相锁定后才能释放该节臂和其它节臂的联接。利勃海尔将拔销装置置于伸缩机构上方,其优点是结构简单,自锁性强,便于实现;格鲁夫GROVE、德马格(DEMAG)、多田野(TADANO&FAUN)将拔销装置置于伸缩机构两侧,结构布置上比较困难,对加工、装配精度要求高,插拔销难度相对较大。缸销则都布置在伸缩机构的侧方。单缸伸缩机构要求动作灵活、可靠性高、响应速度快、互锁性好,否则,很难实现吊臂的可靠伸缩。 此技术采用单缸、互锁的缸销和臂销、精确测长电子技术,优点是重量最轻,对整机稳定性的影响最小,但技术难度大、成本较高、臂长种类少、伸缩时间长、臂长变化时麻烦 了解一下,谢谢。 目前徐工的大吨位车采用此技术,国内就徐工有此技术。 sgdfgfghyjuhkjl 谁说国内就徐州有啊??中联也有啊! 比一比就知道了! :victory: :victory: :victory: 还不都是学的?有自主知识产权? 关于单缸插销技术哪位师傅有更详细的资料介绍,谢谢.xzzx师傅还有没有更详细的资料,怎么与您联系,我的qq:414255726 :victory: 楼主你好!
我也是从事起重机设计,你能给我提供一份单缸插销的技术资料吗?不胜感谢!
hepeng1121@163.com 好评资料 {:3_64:} 顶下… 学习了, 求
300T 学习 LZ多来点啊! 回复 1# xzzx
:sleepy: 学习了 好 就是动画打不开啊 学习了
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