听说不错，浦沅90V

maqiangll00123 发表于 2008-7-31 11:31

想买台

1988 发表于 2008-7-31 12:52

:lol

east-flying 发表于 2008-7-31 13:28

我也听说性能不错

kllzxc 发表于 2008-7-31 16:26

比80大少少，比100小了一点

sharon 发表于 2008-7-31 16:41

就这么一远图呀

east-flying 发表于 2008-7-31 17:50

回复 4# kllzxc 的帖子

不比100小哦
听说只比100少个轴

songzhiquan 发表于 2008-7-31 19:23

:victory: 好车要开好

wyh5715 发表于 2008-7-31 19:24

蒲元大吨位的还是过不了关:lol 苏丹红

happy2255 发表于 2008-7-31 20:03

:lol

terry900 发表于 2008-7-31 20:53

图在哪找的再上几张

kllzxc 发表于 2008-7-31 21:17

原帖由 east-flying 于 2008-7-31 17:50 发表不比100小哦
听说只比100少个轴

也许这样，才能跟XCMG“玩”下去

yufeng 发表于 2008-7-31 21:41

看上去还不错.

east-flying 发表于 2008-8-1 14:40

回复 11# kllzxc 的帖子

没错如今流行差异化
还能推动行业进步

btgs 发表于 2008-8-1 22:48

买浦沅90,没疯吧?

COLES 发表于 2008-8-1 22:49

原帖由 btgs 于 2008-8-1 22:48 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
买浦沅90,没疯吧?
;P

COLES 发表于 2008-8-1 22:56

应当理解。
在有限的资金范围内，我们有更多的选择吗？
GROVE?LIEBHERR?太奢侈还得等几年
KATO?TADANO?车型老贵的吓人
二手? 中东的车老板能到我们这来淘宝我们能去哪？

dcqd2007 发表于 2008-8-2 10:11

埔园和你们有仇啊。怎么这么看不惯呢。我认为埔圆的车还不错，至少我接触的几个车还可以。也有这样那样的毛病，我曾经有台16C的回转出厂就有问题后来卖了。别的16C用的都不错6年了每年的保养费用不超过5000。国产车我就信PU和XG 的各有各的优点。国产车也需要大家的支持，要是他们其中有一家倒了那他们的车价格还不要翻倍啊。没有几个人能和你们一样天天开进口车。。用车讲久经济实会，小吨位的车有几个车老板会买进口车。。。。。这是我的官点不知道会不会挨骂噢:lol

wenjun651 发表于 2008-8-2 10:31

还可以

我觉得浦元的车就算起重机行业里不错的了，至少在外观上还是很漂亮的，性能上应该比徐重的强，不过在我看来还是北起多田野的吊车比较养眼，听说性能很不错，而且客户都是大型企业油田等高端客户，估计不便宜，如果性能不好人家那样的能买嘛。。

wenjun651 发表于 2008-8-2 10:34

设计上

整体看设计应该很协调，虽然我不懂设计，但是我感觉线条和整体搭配真的不错了，很有创新。

temp0407 发表于 2008-8-2 10:59

原帖由 dcqd2007 于 2008-8-2 10:11 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
埔园和你们有仇啊。怎么这么看不惯呢。我认为埔圆的车还不错，至少我接触的几个车还可以。也有这样那样的毛病，我曾经有台16C的回转出厂就有问题后来卖了。别的16C用的都不错6年了每年的保养费用不超过5000。国产车我 ...

happyhrc 发表于 2008-8-2 15:33

:D ,楼主,折合人民币得多少?

httnawm 发表于 2008-8-2 15:45

同意17楼

吊机仔 发表于 2008-8-2 20:49

希大家给点意见

每个人的要求都不同。但问题是国产的做设计的二打碌所设计出来的车都是给开车的能给出这么意见。对国外的车就个个叫好！！！耐不耐用我可以理解，就是那简单尺寸都做不出来:L 无奈！！！

bbscrane 发表于 2008-8-2 20:56

回复 18# wenjun651 的帖子

你哪知道，没多田野的是有猫腻的，神经病才花国产2台车的钱买一台车，性能不比国产的好，有的还不如国产的，维修费由昂贵。

east-flying 发表于 2008-8-2 21:16

原帖由 bbscrane 于 2008-8-2 20:56 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
你哪知道，没多田野的是有猫腻的，神经病才花国产2台车的钱买一台车，性能不比国产的好，有的还不如国产的，维修费由昂贵。
同感，进口车猫腻的确有些特别是大型国有企业
想当年听说是买8送1

逍遥枫 发表于 2008-8-4 14:46

反正我开的是国产车，到现在只遇到一些小毛病，用扳手一拧就ＯＫ．开车的人如果这也不动那也不动只靠生产厂家来保养，那就太．．．．．

btgs 发表于 2008-8-4 21:29

yyy 发表于 2008-8-5 14:38

我认为17楼的朋友说的不错,很有道理.

yyy 发表于 2008-8-5 17:31

还有90V的图吗?多来几张,咱大家都欣赏下.

benzyang 发表于 2008-8-6 23:20

据说可能明年就会有双发的,目前单发的油耗肯定较高.个人认为比XG80K起重能力强一大截.
看照片90V和100H的吊臂形式和大小差不多,应该超载能力比较强.呵呵PY特色.

akira 发表于 2008-8-7 16:55

原帖由 wenjun651 于 2008-8-2 10:34 发表 http://cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
整体看设计应该很协调，虽然我不懂设计，但是我感觉线条和整体搭配真的不错了，很有创新。

我是学产品设计的，我认为浦沅想在外观上取悦消费者这是可以理解的，也是值得推崇的，至少其设计是自己的，没有明显的抄袭痕迹，更是值得赞许。但是车的设计美学很明显的做得过份了，给人一种造作的感觉，已经显现出不协调了~

east-flying 发表于 2008-8-14 14:16

转自中联官方：
QY90V533汽车起重机
注意看，尾数还是33的肯定不会很便宜
。。。采用公司自制的五桥专用底盘，10×6×6，液压动力转向，操纵轻便灵活；V系列全驾驶室视野宽广，装饰豪华舒适，整车线条流畅，是一种全回转、伸缩动臂式、电液比例控制的汽车起重机。
　　该汽车起重机采用最新的带负载反馈的电液比例换向阀及二联泵系统，使得各执行机构的工作能力充分发挥；双手柄操纵，能实现主副起升、变幅、回转、伸缩诸机构之间的组合动作，极大地提高了起重机的工作效率。控制系统操作精准简便，无级调速方式提升了微动性能，使工作更加平稳可靠。溢流阀、平衡阀、液压锁、制动阀、力矩限制器等多种安全配置能有效保证设备作业安全。。。。

waka820310 发表于 2008-8-16 10:52

回复 7# songzhiquan 的帖子

谁说的啊，起重性能优越!你信你买个试试!

east-flying 发表于 2008-8-16 12:03

120V也出来了

sharon 发表于 2008-8-23 20:33

:lol

bhqz 发表于 2008-8-23 22:20

好像在我的印象当中，浦沅的25吨到50吨都比徐工的吊车能吊。大家可以去看看他们的起重性能表就可以知道了。在实际中的25吨到50吨，徐工直接吊不过浦沅的吊车，不知道有和我同感的人吗？

lmy1030 发表于 2008-8-25 23:41

谢谢,我是买浦沅的现在90V系列报价398万,浦沅现在没有120V只有130H和180V,220V等

lmy1030 发表于 2008-8-25 23:58

浦沅90V的简介:自制5桥专用底盘,奔驰OM457LA,欧3/9发动机,十二边形五节臂,两节侧置式副臂,同步伸缩机构,单边幅,五节腿,电脑,回转支撑,关键液压件,进口钢丝绳,上下车单冷空调暖风

liuzj 发表于 2008-8-27 10:46

这里的托不少啊！

:lol

kof1987 发表于 2008-8-27 22:39

说“不”雅了撒！

说句实话 PUYUAN的车就是比XCMG的好整体性能还是吊装性能都比XCMG的强，XCMG的车吊载稳定性太差了！

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