请C教授看看我刚买的车是正宗的吗?
请问下这车大概在那一年生产的?是KATO的啥型号?[ 本帖最后由 pfly2007 于 2008-9-2 16:46 编辑 ] 楼主那淘的好货:handshake 加藤 多少钱陶的 吧错 nk1602形机,16吨 :victory: 放心用吧 这是16吨还是20的?? 谢谢各位,我的是200BE:handshake 肯定是20吨的,应该不难使! :lol 吊臂上写着啊20T的。
回复 6# COLES 的帖子
请问下这车大概在那一年生产的?谢谢! 这车没有铭牌了?应该是85前的! 我也有一台这样的车现在出现了卷扬机上升打滑现象蓄能器压力是150请各位大侠指点一二 原帖由 方阳起重 于 2008-9-3 19:12 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif这车没有铭牌了?应该是85前的! 谢谢各位老师!
老车
我03年刚开始学徒的时候就是修的这种车,我认为是16T的车,因为它的的大小钩在同一条卷扬轴上,四根操作杆,变幅后顶,是85年左右车,原装车的可能性很大,一旦坏了,配件很难买,我师父以前都是改成国产的了。车是好车,毕竟太老了,说句不好听的话,就是个废铁的价了!! 好车啊.85年左右吧.是___3型的.我这里好多这样的车.可惜了只有三节臂.:lol :lol 原帖由 KATO 于 2008-9-3 20:38 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif我也有一台这样的车现在出现了卷扬机上升打滑现象蓄能器压力是150请各位大侠指点一二 检修卷扬马达. 75年前吧!老东西了 20吨的,原装中文版,85年以后的没问题,85年以前的腿不一样是反压的,卷扬的问题查氮气罐,不要轻易拆卷扬!还有不明白的给我留言 那怎么车头是三楞子的标志啊?:Q 22楼的问题太无知 车是很好老车了 多少钱买的? :hug: 看大勾很清楚,20T无错. :victory: 学习了 三菱底盘 NK200BE,搞不好是哈尔滨组转的,车是没有问题,到时动作比现在的国产车慢好多啊! 这是你买的车?多少钱买的? 正宗! 1979 不错。老小日本 :):) :handshake 这应该是原装车 20吨的,原装中文版,85年以后的没问题,85年以前的腿不一样是反压的,卷扬的问题查氮气罐,不要轻易拆卷扬 ...
bao0456 发表于 2008-9-25 09:53 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
同意,补充氮气.但不一定,能彻底解决问题.不补充,气压下降相当快,几乎吊一钩活的中途就得增压,补充以后,压力下降明显感觉放慢,但还是不像车况好时,干活根本不需盯着压力表看.顺便说一下,有的同学可能不明白,这款日式车,卷扬需要气压辅助.具体技术问题,得问教授了.
页:
[1]